“幸福都是奋斗出来的。”尽管车市寒冬仍未过去，但近半年来动作频频，奋斗不息的凯迪拉克品牌显然正迎来自己的幸福时光。

令人激动不已的国庆假期刚过，上汽通用凯迪拉克品牌便“迫不及待”地向外界发布了一则喜讯。就在刚刚过去的9月份，凯迪拉克单月销量达到了18350辆，比8月销量环比增长了11.9%，令前三季度累计销量达到了164048辆，同比增长0.9%，继续稳居国内豪华品牌汽车销量的第四位，仅次于德系“三驾马车”。

新一代SUV阵容齐整战力初现

尽管说国内SUV市场的爆发式增长已经告一段落，不少曾经所谓的“爆款”也已经归于平淡，但这并不代表SUV车型从此就一蹶不振。存量市场的竞争反而令消费者的购车选择更趋理性，那些具备“真材实料”的车型反而站稳脚跟，甚至逆势取得不俗的成绩。

在7月份上市经历了三个月爬坡期的凯迪拉克XT6表现不俗，上市仅3个月突破7536辆，其中9月份单月便售出了接近两千辆。这对于一款刚上市不久的大型豪华SUV而言，取得这成绩实属不易。

据了解，XT6的7座版本车型也即将推出，这势必将进一步丰富消费者的购车选择，提升XT6的市场销量。

随着XT6的销量逐步走高，由XT4、XT5以及XT6组成的全新一代凯迪拉克SUV阵容已正式成型，实现了三个不同细分市场的覆盖。不经意间，三款SUV车型在9月份的总销量已经接近了万辆关口，在凯迪拉克9月份总销量中占比首度超过了50%。

轿车阵营月底即将迎来又一新悍将

随着凯迪拉克新一代车型的陆续到来，轿车家族中曾经的销量担当XTS和ATS-L也即将完成他们的历史使命，走到了生命周期的末段。但9月份的销售数据显然，此时全新一代的CT6已经成功接班，成为了凯迪拉克旗下销量增长最为迅速的轿车车型，9月销量达到了2899辆，同比增长84.1%。

作为凯迪拉克旗下的国产旗舰车型，CT6的“起飞”可谓意义重大，不仅标志着CT6的产品价值得到了消费者的认可，也意味着凯迪拉克品牌力的进一步提升和被市场认可，这对于品牌所有车型的带动作用不可小觑，其重要性不言而喻。

而更值得期待的是，在今年成都车展上首度亮相便好评如潮的全新CT5已正式到店，即将在10月20日宣告上市。这款采用凯迪拉克最新设计语言，首度搭载2.0T+10AT动力总成，并首次搭载凯迪拉克全新一代电子架构技术，各方面技术性能都直指宝马新3系的新车，显然将会成为凯迪拉克最凶猛的“大杀器”。

参考CT5目前仅28万元起的预售价，上市后的正式售价必将更具杀伤力，市场前景更令人期待，对整体销量的提升也是板上钉钉的事情了。

各种贴心的产品服务渐成品牌的坚实护城河

不断提升的产品力自然是维持销量增长势头的源动力，但想让目前已经日趋理性的消费者，在众多豪华品牌中掏出真金白银埋单，除了性能上具备足够诱惑力之外，还离不开在产品质量和售后服务方面的信心保障。

自从8月份起，凯迪拉克推出了“双擎出击”，旗下所有“国六”车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。同时，车主用户享有的OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量从每年24G大幅扩容至每年100G。

此外，凯迪拉克售后服务再升级，车主可通过“MyCadillac超级App”一键享受便捷、高效、透明的全流程服务体验。根据官方数据显示，目前MyCadillac超级App已拥有近40万下载用户。

得益于这相继推出的各项服务，不但令凯迪拉克车型相较于同级别对手，在智能互联方面的优势更加明显，而且完善周到的质保服务也大大增强了消费者对产品质量的信心，令凯迪拉克具备了其他豪华品牌所不具备的新的竞争优势。

知行有话说

随着市场上国五/国六车型切换的完成，新车的价格和优惠幅度都已有一定程度的回收。尽管从目前各个汽车厂商发布的销量情况来看，尽管略显回暖迹象，但两极分化的趋势仍在继续。凯迪拉克在车市寒冬之中逆势先后推出多款重磅新车，并不惜成本完善和升级各项服务，不但收到了不错的效果，还为日后的发展打下了基础。不久前凯迪拉克也发布了又一款全新车型CT4的官图，相信不久后也将在国内上市销售，届时凯迪拉克的轿车阵容将更为强大，前景也更值得期待。