文/张一

首先我们要排除合资品牌……

长城哈弗家族里的明星车型是哈弗H6，这是哈弗品牌销量里的绝对功臣。但哈弗H系里的其他车型也依然值得关注，对于刚进入社会的年轻人来说，入手门槛稍低些的 哈弗H4可能会更合适些。

其实手握十万，去市场选购一台小型SUV，真正可选的也就那么几台，几家自主造车的产品外加一些合资品牌的入门低配车型。但想要买的"好"、有性价比，首先合资品牌就得排除在外了。

毕竟合资品牌产品里，官方最低指导价在十万左右的小型SUV，基本上你能买到只能是最低配的丐版车型，且不说大多是没有现车的手动挡。就车内配置来说有些连倒车雷达、胎压检测报警这些基本配置也没有，具体车型我们不举例，但可以肯定的告诉你，上了车之后能娱乐你的基本上只有一台上世纪就发明出来的车载收音机。

所以十万块，想要一台SUV又想要性价比，自主品牌车型显然是好选择。在这个价位区间，可选的比如长安CS55、吉利缤越以及哈弗H4pro等，十万块的价钱基本上足够买到这些车型的中高配版本。全景倒车影像、电动全景天窗、自动泊车、定速巡航、大尺寸中控屏基本上该有的近豪华配置都会有。

而哈弗H4 pro可以理解成哈弗H4的一款增配的年度改款车型。但产品硬件上和哈弗H4相同，只是pro版本增加了更明亮的橙色内外车色，以及中控上搭载了最新的Hi-Life智能网联系统，来自哈弗和百度的共同开发。这套智能网联系统实际使用体验不错，功能也很丰富，是这台车一个比较大的亮点。

在车载智能互联这方面，自主品牌相比合资产品其实要走的更快一步。十万元区间里，自主造车的其他产品如长安CS55有inCall智能车载互联系统，吉利缤越也有自己的车载GKUI吉客智能生态系统，都拥有导航、语音、娱乐、安全、远程车控等多项基本的智能娱乐服务功能。

不过哈弗H4 pro的Hi-Life智能网联系统相比之下还有两个亮点，一是支持系统OTA在线升级，二是多了一个车家互联功能，可连接家中诸如音响、空调等智能家电，用户在车内通过语音控制来实现对家中智能家电的控制，可玩性更大些。

小型SUV在空间上的要求不能太苛刻，拿长安CS55、吉利缤越以及哈弗H4pro这三台车做比较，长安CS55的车身长、宽数据上是最大的，分别为4500mm、1855mm，而哈弗H4pro的轴距则是最长的，为2660mm。三台车中吉利缤越在"车身三围"上全面不占优。长安CS55和哈弗H4pro都有过实际体验，乘坐上的空间感大致相同，满足日常家用是完全够了。

长安CS55、吉利缤越以及哈弗H4pro三台车的外观见仁见智，我们不做评价，说一下内饰吧。三台车中个人感觉吉利缤越的内饰是最好看的，简洁明了，金属格调给人一种质感很高的观感。其次是哈弗H4pro，中规中矩的设计，虽然pro版车型加入了橙色装饰条，想要突出一些年轻气息来，但实际观感也一般……长安CS55的内饰就不评价了，因为相比之下，长安CS55的内饰实在是让人眼花缭乱又不觉得好看。

哈弗H4pro的动力配置和吉利缤越相同，均为1.5T涡轮增压发动机+7速双离合的组合，哈弗H4pro最大马力169ps，最大扭矩285N.m，吉利缤越最大马力177Ps，最大扭矩255N.m。不过吉利缤越的1.5T发动机和双离合变速箱均为吉利和沃尔沃自研的产品，而哈弗H4pro的双离合变速箱为格特拉克生产。

三台车中只有长安CS55的1.5T发动机采用了多点电喷技术，其他两台均为缸内直喷，动力数据上也是最弱的，其最大马力为156Ps，最大扭矩225N.m。其实直喷相比电喷，不仅发动机在动力上表现会更好，燃效也会更高。

长安CS55、吉利缤越以及哈弗H4售价区间都在10万元左右。以哈弗H4pro版的10.89万元官方指导价为参考，吉利缤越和长安CS55车型中售价相近的为长安CS55 2019款 1.5T自动炫色型，还有吉利缤越们2019款 260T DCT 游侠型，三台车均为国VI车型。哈弗H4pro版由于刚上市，厂家现在提供6万24期0息的金融计划，而后两台车型上市较早，具体到经销商则会有一些优惠让利。