一场秋雨一场寒，这两天，北方的朋友们已经深刻感受到了这句话。寒来暑往中，2019年只剩下了最后一个季度。

 各大车企也在酝酿着年底前上市一波新车，以最后拉抬一下全年的业绩。今天我们就来抢先了解一下，年底前，还要哪些值得关注的重磅新车。 

最皮实的SUV：全新丰田RAV4

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对丰田新一代RAV4，市场上可谓期待已久。新车预计10月25日上市，目前官方已经给出了预售价：20-24.5万。

 全新RAV4基于TNGA架构打造，目前已知的有两个动力配置，分别是2.0L自吸+CVT，和2.5L混动车型。并且都有四驱版本可选。第一批上市车型将没有2.5L自吸版本，未来会不会推出2.5L车型，还不得而知。

和现款相比，2.0L车型马力从151匹大涨到171匹，而工信部综合油耗却从6.5L/百公里，降到了5.9L/百公里。现款车型在同级中已经很省油，新款RAV4，在巨人的肩膀上，又实现了脱胎换骨的精进。

混动车型，发动机加电池的最大马力达到了221匹，综合油耗只有5.0L。可以说实现了动力和油耗的完美统一。 

而且新RAV4在美国IIHS的碰撞测试中，获得了TSP +的最高安全评级。在欧洲Euro NCAP的碰撞测试中，也获得五星评价。

只就产品力来说，RAV4可以说很香、很均衡。但20-24.5万的预售价还是有些偏高了。要知道CR-V、奇骏的主销车型，价格都在十六七万左右。CR-V混动车型也已经降到了20万以内，

 但即使新RAV4的价格偏高，热销也是一定的。一是产品力确实够强，二是丰田整个品牌越来越被认可，现在，丰田的车型也是同级中，价格最坚挺的。 

此前，关于RAV4麋鹿测试成绩糟糕的报道，引起了很多人的担心。但丰田对瑞典媒体的测试表示质疑，并用国产全新的RAV4对两种动力版本，又分别进行了麋鹿测试，结果全新RAV4以75KM/h通过了相关测试。

麋鹿测试可以反映一部分操控性，但也仅仅是操控的一小部分，不能以此来否定一辆车，更何况究竟谁的测试成绩更可信，我们也无从得知。所以大家大可不必因此否定这辆车。

注定大卖的奔驰GLB

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对很多人来说，奔驰GLC太贵，GLA又太小。于是为了填补这块空白，奔驰就推出了GLB。和奔驰其它车型圆润的造型不同，GLB的造型方方正正，看起来更硬朗，内部空间也能得到最大优化。 

国产后的GLB将搭载2.0T+8AT，和1.3T四缸机+7速双离合两个动力。其中1.3T又分为高低功率两个版本。最大马力分别为163匹和136匹。而GLB的三围却达到了4638/1834/1687mm，轴距2829mm。这个尺寸已经全面超越了宝马X1，并且有7座版本可选。 

毫无疑问，1.3T车型才会是走量车型，但以GLB的尺寸来说，1.3T确实有些小马拉大车。但这并不会影响其销量，对很多消费者来说，挂着三叉星车标、是一台SUV、又够便宜，就已经完全足够了。 

GLB已经在海外上市，起售价约为人民币30万。再根据GLC和GLA的定价，相信GLB国产后的价格大致也会在30万左右起售，这个价格买一台够大的奔驰SUV，GLB成为爆款车型几乎是肯定的了。 

最实惠的豪华品牌：凯迪拉克CT5

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凯迪拉克ATS-L和XTS，都已经停产在即，换代车型CT5也将马上接棒。新车将于10月20日上市，预售价28-34万。 

新车全系匹配2.0T+10AT的动力系统，最大马力241匹，峰值扭矩350牛·米。这套动力和旗舰车型CT6上的动力，一模一样。发动机动力澎湃，油耗也不高，10AT的可靠性、换挡逻辑，也都非常成熟了。全系后驱，百公里加速仅需7.3秒。 

凯迪拉克一直以来的策略就是，田忌赛马，也可是说是降维打击。CT5的车身尺寸达到了4924/1883/1453mm，轴距2947mm。比C级、A4、3系都大上了一圈。已经和标轴A6、5系不相上下。 

以前的ATS-L和XTS，虽然价格便宜，但变速箱和空间是硬伤。而这次CT5补足了这两点硬伤。优点却依然突出：动力上碾压C级、A4、3系，定位上高了半级，配置更丰富，价格也更低。

 28-34万的预售价已经不高了，而大家对凯迪拉克的优惠力度一定要有信心。如果降到25万左右，那CT5将是一个非常实惠的选择。 

姗姗来迟的沃尔沃S60

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目前沃尔沃的主力车型，基本都完成了换代。只有 S60L还孤独的守着沃尔沃老旧的技术。好在全新一代S60将在12月迎来换代了。 

新款S60最大的改变来自内外设计，简约典雅、清新纯净，又不失淡淡的奢华。动力上，全新S60将会提供T3（1.5T）、T4/T5（2.0T低高功率），以及T8插电混动四种不同的动力版本。变速箱全系匹配爱信8AT。

 这套动力系统已经非常成熟，动力够好，日常情况下变速箱也挑不出任何毛病。和凯迪拉克一样，沃尔沃的定价虽高，但优惠都很有诚意。

 现在S90的售价都已跌破30万，S60不管定成什么价格，最终的成交价一定会降到25万左右，甚至更低。所以，如果你已经厌倦了BBA，那来自北欧的斯堪的纳维亚风格的S60，一定是个不错的选择。

 另外，现款S60虽然外观内饰还停留在上个时代，但是动力总成和新款一样，并不落伍。而现在T5的价格已经不到20万。如果你对设计没那么在意，那现款S60L也是个不错的检漏选择。

神车再升级：五菱宏光Plus

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五菱宏光的鼎鼎大名，已经不用介绍了，但2010年上市的这款神车，到今天也已经廉颇老矣，销量也大不如前了。为了让神车的神话不灭，五菱宏光Plus即将在10月16日上市。 

既然是Plus版本，那尺寸就要够大，4720×1840×1810mm的三围，比五菱宏光大了整整一圈，方方正正的造型，最大限度的保证了车内空间。

 动力上采用了1.5T+6MT的组合，1.5T的发动机，比五菱宏光的1.2L/1.5L自吸，可以说是鸟枪换炮了。甚至就动力来说，称其为最强微面也不为过。

 座椅布局也很灵活，前期采用2+2+3或者2+3+2的布局，后续还会有2+3的版本。值得一提的是，后悬挂形式上，低配车型为了强化重载性能，依然是钢板弹簧结构。但高配车型为了照顾舒适性，换成了螺旋弹簧结构。 

最让人惊艳的是，五菱宏光Plus的内饰设计，虽然有着浓浓的路虎的影子，但至少看起来年轻、时尚了太多，看到这样的内饰，你很难认为这是一台拉人又拉货的车。

 五菱宏光的成功在于，便宜耐用又能拉人拉货。现在五菱宏光Plus迎来了全面的升级，空间更大、动力更强。但五菱宏光Plus给出的预售价，6.98-8.98万，范儿觉得有点高了。毕竟五菱宏光只要4.28万起。不过其正式的售价能不能给我们惊喜，还要等到16号正式上市。

这几款车型中，新RAV4的产品力让人期待，奔驰GLB精确的定位，也注定热销。CT5和S60，

大家一定要坐等优惠到位再入手。五菱宏光Plus能否接过神车的衣钵，就看最后的定价了。希望五菱不要飘，毕竟打算买五菱宏光Plus的人，是对价格最敏感的那些人。