想想2007年日产推出GT-R R35已经有好些年头了，似乎日产已经遗忘了有这么一个高性能车型，到现在为止仍没有告知外界，对GT-R有换代的念想，但是其实日产的做法充分的说明了其稳妥的决策，正值燃油超跑、混动超跑和纯电超跑交替的时代，贸然出手自然是会腹背受敌，百花齐放的时代，唯有跑车依然以纯粹的欲望乐趣，角逐枭雄，唯快则尊，不论是直线还是赛道， 日产GT-R表现出超乎寻常的性能，VR38DETT给了我们太多的惊喜和快乐，如果改款不能将快乐放大，甚至不能延续，GT-R必将跌落神坛。现在新的GT-R正处在一个很尴尬的境地，如果坚持汽油车，动力肯定已经比不上法拉利SF90了，但是如果采用混动的话，价格肯定就不比以往了，但是我们有理由相信，改款GT-R终将带着荣耀回归，因为它创造过无数的奇迹。（图片来自外网）