这五款电动车续航超500公里,15万元左右可入手,里程焦虑不存在

车评社:在新能源飞速发展的今天,电动汽车已经成为重点发展的方向之一,而拥有长续航、提速快、高保值的车型非常受人青睐。

据车评社观察,目前已上市的量产电动汽车为特斯拉 Model S 长续航版,它的最大NEDC续航里程已经达到了660公里以上,当然售价不菲79.39万元。那么,有没有续航里程适中,性价比超高的电动汽车推荐?

今天社长为大家推荐五款续航里程超过500公里的车型,而它们的售价只在15万左右,来看看你会心动吗?

几何A

车型:2019款高能超长续航平方版

级别:紧凑级轿车

纯电续航里程:500公里

厂商售价:17万元(补贴后)

充电时间:快充0.55小时、慢充11小时

几何A是吉利汽车新能源品牌系列的首款轿车产品,在今年的4月份正式上市,这款车型属于紧凑级轿车,外形采用了“多维流动提设计理念”极具辨识度,“量子银盾”车标充满了科技感。车内空间采用了数学几何元素的设计,与名字相互辉映。其车身数据长宽高分别为4736/1804/1503mm,轴距为2700mm。

动力电机方面,几何A了搭载一台最大功率为163Ps(120kW),最大扭矩250N·m的永磁同步驱动电机。官方的0-50km/h加速时间为3.8s,0-100Km/h加速时间为8.8s,最高时速为150Km/h。

值得一提的是,电池采用的是宁德时代的三元锂电池,电池组八年或15万公里,电芯质保终身免费、终身免费道路救援等服务。

帝豪EV

车型:2019款EV500 精英型超长续航版

级别:紧凑级轿车

纯电续航里程:500公里

厂商售价:15.98万元(补贴后)

充电时间:快充0.5小时、慢充9小时

说起帝豪这款车,大家都不陌生,它是吉利汽车的销量担当之一。而这款帝豪EV的纯电动版本,自上市以来也深受市场和消费者青睐。据车评社了解,帝豪EV已经突破了10万辆的销售成绩。能取得如此优异的成绩与其产品力密不可分。

首先,外观方面,帝豪EV延续了中欧设计理念,造型典雅大气;车身线条凌厉,兼顾实用节能与潮流。车身数据长宽高分别为4631/1789/1495mm,轴距为2650mm。


此外,在动力方面,帝豪EV搭载了一台最大功率为120kW(163Ps)、峰值扭矩为250N·m的永磁/同步电机。动力电池为宁德时代的三元锂电,容量有61.9kWh, NEDC续航里程为500km,官方0-100公里km/h加速为9.3秒,该车的能耗水平可达13kWh/100km。

此外,新车同样配备了放电功能,可通过专用放电线输出220V低压电。而电池组质保期限为八年或15万公里,以先到数据为准。

北汽新能源EX3

车型:2019款R600劲悦版

级别:小型SUV

纯电续航里程:501公里

厂商售价:12.39万元(补贴后)

充电时间:快充0.5小时、慢充10小时

北汽新能源EX3属于北汽新能源系列的转折产品,除了大鼻子的LOGO没变化以外,其产品工艺、科技配置和续航能力都有了不小的提升。北汽新能源EX3主打跨界风,车头拥有飘逸的灯组线条,前脸看上非常个性,但是有网友表示不太喜欢。从车身数据来看,其长宽高分别为4200/1780/1638mm,轴距为2585。

此外,动力方面,北汽新能源EX3搭载了一台最大功率为160kw、最大马力218Ps、最大扭矩300N·m的永磁/同步驱动电机,该电池由宁德时代提供的三元锂电池。该车型0-100百公里加速为7.9秒。而电池组质保期限为八年或15万公里,以先到数据为准。

广汽新能源 Aion S

车型:2019款炫630

级别:紧凑级轿车

纯电续航里程:510公里

厂商售价:15.38万元(补贴后)

充电时间:快充0.57小时、慢充9.5小时

Aion S是广汽新能源从广汽乘用车独立出来后的第一款正向研发的纯电动轿车,可以说是广汽新能源的一款重磅车型。在Aion S刚曝光的时候,不少网友被其极具冲击力的“穿云箭”前脸吸引,事实上采用了 “穿云箭”前脸的是“魅”系列车型,而不带“穿云箭”前脸的车型,则是采用了更简洁前脸设计的“炫”系列车型,暂且称之为简洁的无脸化设计。车身数据长宽高分别为4768/1880/1530mm,轴距为2750mm。

动力方面,Aion S采用了日本电产的“三合一”电驱系统,最大公里为135kw(184Ps),最大扭矩为300N·m,而百公里加速为7.9秒,最高车速为130Km/h。在动力电池方面,它采用了宁德时代的三元锂电,NEDC最大续航里程达510公里。在电池组质保方面,以八年或15万公里为准。

比亚迪 秦pro EV

车型:2019款EV长能版高功率高续航智联领越型

纯电续航里程:520公里

厂商售价:18.99万元(补贴后)

充电时间:快充1.5小时

近几年,比亚迪这个品牌一直是新能源领域王者般的存在,其凭借超高的销量连续四年获得了新能源领域的销量冠军。而究其原因,是因为比亚迪一直新能源领域的技术大咖,就电动车领域来看,其车型所搭载的“电池、电机、电控”三电系统已经完全实现了自给自足,核心技术完全掌握在自己手里。

此外,比亚迪旗下产品自从“龙颜”家族化设计加身以后,颜值也相当在线。比如秦pro EV的Dragon Face的家族设计语言广受消费者好评,大嘴式进气格栅符合当下潮流审美,配合像素立体式聚能格栅的细节,突显纯电科技气质。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。其尾部的溜背造型,使其整个车身极具动感。

动力部分,秦Pro EV超能版永磁/同步电动机最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为280N·m。动力电池材料与秦Pro EV采用了相同的NCM622三元锂电池,容量提升至69.5 kWh(秦Pro EV电池组总能量56.47kWh),其0-100km/h的加速时间为8.4秒,NEDC综合工况续航里程达到了520公里,是五款车型中最长的一款。在电池组质保方面,以八年或15万公里为准。


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