2020款国产宝马X1已经上市，之所以关注到这款车是因为万能的网友们那些神吐槽，让小编忍不住去了解这款车到底是多么不给力。首先2020款X1的起售价格上涨了2000元，网友吐槽说涨价的主要原因是搭载1.5T三缸发动机，2019款搭载2.0T发动机的20Li车型“升级”为25Li。

入门款的国产宝马X1除了搭载的最大马力仅140匹的1.5T三缸发动机饱受网友吐槽之外，配置也成为了网友们讨论的话题，其次就是手动空调，定速巡航和前排座椅加热都必须选装已经不是事儿了。并且国产宝马X1本次改款最大的变化就是前脸，纵向进一步拉伸的进气格栅，造型夸张的下包围，让人有点一言难尽，好在全新的前大灯造型还算美观，不至于整个前脸都垮掉。

其实在没有对比的情况下，大家也明显感受到2020款国产宝马X1性价比真的很低，但是小编就喜欢追求刺激，比如拿指导价27.98万的入门款 林肯MKC与国产宝马X1做个对比，看看指导价仅相差1000元的两款入门车型到底有啥不同。

林肯MKC全系标配2.0T发动机，入门款搭载的2.0T低功率发动机最大马力为196匹，不仅性能远胜于20Li的国产宝马X1，也比搭载2.0T发动机的X1 25Li动力更强。林肯MKC仅凭发动机配置上的突出优势“填平”指导价高出的那1000元可以说是绰绰有余，但这在小编看来还不够刺激。

前面提到的CarPlay、定速巡航、前排座椅加热和自动空调都是林肯MKC的全系标配，而入门款的林肯MKC还配备了全车无钥匙进入系统，智能迎宾感应系统，ANC主动降噪系统，主动闭合式进气格栅，远程启动系统和密码锁等，并且其中大部分还是2020款X1全系都不具备的功能。前面提到的这些配置如果是入门款X1都可以选装的话，保守估计也得两万元，但可惜的是，原厂不存在这种如果。

聊了很多林肯MKC的配置，在最后小编有必要说一下它的颜值。相比于2020款国产宝马X1夸张的前脸设计和“老味道”车尾造型来看，小编更欣赏林肯MKC的设计理念。林肯MKC的星辉式前格栅带给人更为精致的豪华感，一体贯穿式的LED尾灯科技感十足，而立体的车身腰线在时刻提醒大家林肯MKC是一款纯正的美系豪车。

2020款国产宝马X1的颜值和配置并没有达到消费者的预期，反而更衬托出了林肯MKC的优秀，如果有朋友近期正准备入手一台二三十万的豪华SUV，建议多关注林肯MKC。