在汽车销售市场一直有个“金九银十”的说法，每年的这两个月往往都是汽车销量的旺季。根据乘联会最新公布的9月份汽车销量数据来看，9月份国内狭义乘用车市场销量178.1万辆，同比下降6.5%，环比增长14.0%，1-9月累计销量达1478.2万辆，同比下降8.6%。所以在当下汽车销量整体下滑的大环境下，“金九”也不再那么强势了。

而在大家较为关注的轿车方面，9月份销量达到了85.9万辆，同比下降11.2%，环比增长13.2%，整体而言表现还算不错。接下来就为大家来盘点下9月份轿车销量榜前十位的车型，看看有没有你中意的车。

第一名：上汽大众朗逸

相信大家看到这个名字并不会感到陌生， 朗逸占据轿车销量榜头名的位置也不是一天两天了。今年9月份朗逸共卖出了48654辆，同比增长9.2%，更是一举拿下9月份轿车和乘用车市场的双料冠军。在中国车市如此艰难的形势下，朗逸如此表现真的是让人不服不行。市场越是艰难，就越是考验产品综合水平的时刻，显然朗逸给其它品牌好好上了一课。

第二名：东风日产轩逸

东风日产轩逸同样是非常受大家欢迎的一款家用轿车，其9月份销量为38069辆，同比下滑10.6%。数据已经足够出色了，无奈朗逸过于“疯狂”。由于老款轩逸改名为“新轩逸·经典”继续销售，也是贡献了一部分销量。如此看来，全新轩逸的销量还没有达到理想的状态，毕竟这款全新换代的车型优势并没有很明显。要想进一步释放销量，接下来就看优惠多少吧。

第三名：一汽大众新宝来

宝来这几个月表现确实不错，已经连续数月迎来了销量增长。9月份宝来销量为34946辆，环比环比增长26.1%，而同比更是实现了102.6%的巨大涨幅。一方面是因为改款车型进行了升级增配，使得其综合产品力进一步提升，另一方面则是宝来目前在终端市场有着不小的优惠，看来大家还是逃脱不了“真香定律”。

第四名：一汽大众速腾

速腾一直是该级别的明星车型，虽然如今不如当年那么强势，但销量一直保持得还不错。9月份速腾共卖出了32494辆，同比增长了13.1%。毕竟口碑以及“辉煌”历史在那摆着呢，相信随着全新一代长轴速腾逐渐得到消费者认可之后，其销量势必还会迎来上涨。

第五名：上汽通用别克英朗

别克英朗也是轿车销量榜前十的常客了，9月份英朗销量为26472辆。在合资车里，英朗是少有的可以用“高性价比”来形容的车，大幅的优惠金额让人们也能接受三缸机了，毕竟“便宜才是硬道理”。

第六名：一汽丰田卡罗拉 

虽然排名第六位已然是一个非常不错的成绩了，但是对于卡罗拉来说显然还不够。随着换代卡罗拉的上市，卡罗拉的销量不增反跌，9月份销量为26450辆，同比下滑18.2%，这其中与新车没有优惠关系较大。另一方面，不得不说前面那几位竞争力实在是太强了。

第七名：东风本田思域

作为一款主打年轻运动的家用轿车来说，思域9月份24047辆的销量真的是相当不错了。而改款升级后的思域，其运动气息更为突出，对于年轻的消费者来说有着很强的吸引力。而思域在运动家轿领域领先地位，也将进一步得到巩固。

第八名：广汽丰田雷凌

作为卡罗拉的兄弟车型，在卡罗拉销量还不够稳定的情况下，雷凌的销量反而是逐渐增长。9月份雷凌销量为21657辆，虽然销量依旧还和卡罗拉略有差距，但却同比增长11.6%。所以，未来一切皆有可能。 

第九名：上汽大众帕萨特

作为中级车市场的老大哥，帕萨特9月份销量费20888辆，同比增长41.3%，表现非常的爆炸。不过对于帕萨特来说还不够，毕竟该级别的竞争程度也是越来越大。尤其是雅阁，追得可紧呢。

第十名：广汽本田雅阁

对于雅阁能有这样的成绩，我还是有点惊讶的，毕竟前段时间的“失速门”闹得也是沸沸扬扬的。也许是本田对于相关车辆进行了及时召回，挽回了不小消费者的心吧。9月份雅阁销量为20096辆，同比增长22.8%，排名轿车销量榜第十位。希望本田能够妥善彻底解决车辆问题，不要让支持他们的消费者失望。未来，雅阁销量有望继续提升。

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