车市中一直流传着这么一盒段子：昨晚我在秋名山输给了一辆五菱宏光，他的速度很快，惯用型漂移过弯，我只看到他的车上写着修补房顶漏水，如果你看到他，麻烦告诉他，周六晚上我会在秋名山上等他！至此，五菱宏光便一战成名，成为我们今天所说的“神车”！

言归正传，一直以来，五菱宏光在国内凭借着自身极好的实用性和良好的口碑收获不少好评，根据数据显示，迄今为止，五菱宏光已获得了超过450万用户的青睐，遍布神州大地的大街小巷。如今神车继续升级，PLUS版本即将上市又将掀起汽车市场的一大浪潮！

在外观方面，新车在框架上与经典车型有部分相似之处，新款车头格栅采用熏黑设计，同时在下方进气口处也使用了熏黑处理，从整体上看有种商务风的风味。

新车侧面方方正正的，看上去中规中矩，不同于经典车型的地方在于后门的设计，新款车型的后门为平开式设计与悬浮式车顶结合，体现出了整车的年轻和时尚。

尾部整体造型具有十足的设计感，尾灯部分延用了经典的竖式风格，新款车型增加了扰流板和横条式刹车灯，这样的搭载使整车的现代气息更加浓郁，在这次新款车型中还增加了备胎的配置，备胎尺寸为16寸铝合金轮毂。

新车在内饰部分更加现代化，过去的年代气息已经完全的褪去，在内饰部分并不能与其他汽车产品的内饰做比较，但是与过去经典车型相比是有了重大的突破，这次新款车型中的内饰颜色还采用了双色设计，米色与黑色的装点让整车的内饰看上去不是那么的单调，车内的内饰包裹还是大部分使用塑料材质 ，在档次上还是有了一定的提升。

中控区域部分有种全面屏的感觉，这样的设计手法会给人制造出一种假象，在新款车型的中控区域设有蓝牙连接和电台收听等功能，在挡位中控台上设有USB接口，能把手机、零钱和停车卡轻松的放置于中控台位置，更加方便。

此外，新车还将提供“2+2+3”和“2+3+3”共两种座椅布局方式可选，第二排两座设计可以做到乘坐舒适性的最大化，也被戏称为“飞机头等舱”

至于动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW（147PS），峰值扭矩为245N·m,传动匹配的是6MT变速箱。

我们都知道，五菱宏光是款非常容易上手的车型，而对于新款车的上市，它的销量是绝对有保证的，，为此还有网友纷纷表示：就算再贵2万，五菱宏光PLUS也依旧能成爆款！大家认为呢？

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