售价80万的路虎行政!检测到不痛很痒的问题,底盘检测?定金说话

哈喽,大家好!我是大壮,逸车道第三方检测机构的一名普通检测人员,在之前给大家分享了很多的检测文章,各式各样的都有!

相信很多朋友通过我们的分享也认识到了一些市场上的套路和一些车辆知识,在今天我们又要给大家带来一个知识点分享,但是这个知识点需要我们大家一起分析,分析什么呢?

那就是检测到一半的时候卖家要求我们交定金继续检测.....对于已发现的这些问题是否可以交定金呢?那就请看我们的正文检测到底发生了什么?



眼前这台就是今天的主角,一会大壮将会对它进行全面的检测,作为一台中大型SUV,路虎的外观还是非常有辨识度的,即便是远远相望,大壮还是能够准确说出它的名字。

面对着这个方头方脑的家伙,大壮先给大家简单的介绍目前能了解到关于此车的大概信息:15款的路虎揽胜(平行进口),15年出厂,16年上牌,3.0T V6 SC Vogue版本,在路虎的排版当中,这基本上也算得上是最低配了。

来到车辆后边,对于路虎的这种设计,说实话,大壮并不认为这是设计,按照大壮个人的审美,这顶多能算得上是个特色(方头方脑)

OK,外观看完,可能是因为光线,也可能是因为车子本身很好,总之大壮转了一圈之后没看到什么明显的瑕疵,接下我们取出仪器,通过仪器的数据分析下漆面情况。

用漆膜仪在车身一顿狂点,最终确定该车左右两后车门,右后翼子板有喷漆的痕迹,且右后车门位置还有钣金的痕迹,另外像保险杠这种塑料件,经过大壮的仔细观察后同样也发现了后喷漆未处理好的痕迹。

漆面看完现在我们再来看下机舱内部的情况,拉开机盖后,首先看到的就是大面积的塑料盖板,知道为什么叫豪车吗?因为包装好!如果再说的生动点就相当于你自拍时开了美颜。

OK,按照检测流程,我们继续往下检测↓

看引擎盖的固定螺丝发现明显的拆装痕迹,还记得之前漆面检测的数据吗?引擎盖是没有喷漆的,那这里为什么要拆呢?只有两种可能,要么换了,要么调节!

检查翼子板的固定螺丝发现左侧翼子板有拆装的痕迹,继续回想漆面数据,没有补漆对吧?

目光向内移动,现在看到的是两侧塔顶的固定螺丝,检测过后均未见有拆装痕迹,不过在大壮刚想转移目光去检测其它位置的时候,却发现机舱内的两个加强拉杆有拆装痕接,这里为什么要动?对于这种加强杆拆装也算是一个比较正常的事情,为什么这样说呢?因为它的发动机大,车子在做维修保养的时候会拆掉方便些。

取得卖家同意之后,花费几分钟时间,将机舱内的塑料盖板全部拆掉,准备检查发动机和变速箱外部情况。

拆掉盖板之后首先看到的是发动机气门室盖和进气支管的位置,这也是大多数人看车喜欢看的位置,当然了,大壮也不例外。检测过后并未发现气门室盖位置有漏油的痕迹,不过发现了固定螺丝有过拆装的痕迹,什么情况(气门室盖拆装)?我们继续往下看??

检查发动机皮带位置磨损正常,未见有裂纹和松旷痕迹。

再看这里,想必大家都能分析到这是什么位置,没错,就是车辆的纵梁。一般情况,车子前部如果发生过比较大的事故纵梁肯定会受伤的,而此车的纵梁经过大壮的精心检测过后未见有修复过的痕迹,如此,便可排除车辆前部有大事故的可能。

最后让我们在来看一眼全车的油液,检测过后发现车辆的机油和刹车油均需更换,其余暂未见异常。

绕到后边儿,打开后备箱,首先映入眼帘的是一个巨大的储物盒,看样子此车的前任车主还是比较有想法的,不过这东西好不好用现在不是大壮该担心的问题,大壮要为客户去检查车况。仔细观察过后发现这个储物盒是用螺丝固定在后备箱内部的,不过就在大壮取出工具准备拆卸它时,却遭到了卖家的坚决阻拦,说什么也不让拆。没办法,只好将目光看向客户,不过···还是同样结果,看来这后备箱是看不成了。

因为这个盒子卖家不让拆,所以后备箱底板啥的情况我们都看不到。

既然如此大壮就只能看这里了, 揽胜的后尾门是上下开的,图片所示位置为下半部分的铰链,检测过后未发现有拆装的痕迹。

OK,现在让我们一起来看看此车的内饰,打开车门后,一股浓重的路虎风铺面而来,让人一眼就能看出这是一台豪车,不过究竟是不是好车还要等检测过后才能去评价。

仔细检查四个车门,发现其中有三个车门有过拆装的痕迹,这什么情况?难道前任车主有DIY的爱好,自己在家没事拆车玩?这样的情况在这台车的身上可是见到不少了。

低下头,检查车辆座椅下部未见有水淹修复以及其它痕迹。

进入车内刚准备打火却发现仪表提示电瓶电量过低,类似的情况大壮在其它车上见到过不少,多数都是路过的客户看车时开关门以及调节座椅所致,这一点不用太过担心。

勉强将车子启动,检查仪表除了电瓶电量过低之后未见其它故障码。

此照片为车子启动前拍摄,检测时屏幕已亮,仔细检查过后未发现有异常情况。

检测查空调系统以及出风加热等未见异常。

OBD检测发现车辆车身电路系统存在多处故障码有历史/永久/间歇等多类型,其余未见异常,下来就是我们需要底盘检测和路试了。

尴尬什么呢?那就是马上到底盘检测和路试检测的时候卖家过来了,说你们也看这么久了,我给你们的诚意也十足了,在要看底盘啥的是不是该给我交点钱了,我也要喊人带你们出去,不能白忙活啊!

嗯嗯!有点意思,客户对大壮说你先在看看,我去和他交涉:

在卖家和客户交流的期间,大壮又对车辆一些悬挂位置大概看了下,未发现有异常存在,但是也不能证明一切没问题的,最终的结局还是需要底盘来确认。

也就此时客户过来了,说是卖家态度很强硬,不交钱咋也不让看,客户问大壮这车还需要往下看吗?现在我们就给客户总结一下我们目前检测发现的问题:

从目前检测到的发现车辆外观多处存在漆面后修复痕迹和一些外观件的拆装,在就是后备箱那个大盒子没法拆下来,我们看不到车辆后部任何情况没看到底盘没法判断,最主要的一点就是在发动机上部发现此车气门室盖和进气支管位置有拆装痕迹存在,下半部分的发动机情况现在没看到,不敢轻易下定论。

就这样和客户你一句我一句的聊着把车况给客户总结出来了,客户最后问了最关键的一点,这个价格如何?

其实价格高不高大家可以先看看市场行情,从行情以及我们现在检测出的车况来判断此车的报价是略高的,但是没有把剩余的检测完毕我们也不敢很确定此车的价格到底如何,把这些都如实告诉客户,客户表示:他已经知道了,他考虑一下是否交定金。

最后客户说你先走吧!他这边回去好好想一想,买车这种事情急不得,随后大壮也收拾行李准备撤了,在撤的途中大壮在和大家聊几句:还记得我们在文章开头的一起分析吗?大家认为是你应该怎么办?

大壮的意见是:不见兔子不撒鹰,什么都有万一,万一就会使得自己的腰包贬掉,今天我们的客户也是一位理智的客户,买车的事情的确急不得,你越急越可能掉坑内。

OK,今天的讲述到此结束,大壮今天给大家带来的这篇文章能帮助到大家,如你有需要帮助那就微信搜索官方微信公众号:逸车道。我是大壮,请多指教!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 揽胜
标签: 二手车
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