自从凯美瑞率先进行升级换代并取得成功后，国内汽车市场里面，中级轿车（B级车）的激烈竞争也开启了新一轮的你争我夺，随后而来的 雅阁、帕萨特和迈腾以及天籁等等，都对产品实行了升级或者换代，汽车市场里面一场无硝烟的中级轿车大战开启了。

作为换代后最耀眼的车型，雅阁的逆袭称霸中级轿车这个细分市场，的确让人对其刮目相看，连续的实现月销量突破2万台，说实话，真的给凯美瑞、帕萨特和迈腾以及天籁等带来了较大的竞争压力，但是，在今年的7月份出现的“失速门”，也让雅阁走上了风口浪尖上。

根据很多媒体的报道显示，事情要从一位网友曝光的一段视频说起，有雅阁车主反映：7月11日提的新车，7月13日雨天在高速正常行驶中，出现4次发动机失速，整车直接失去动力，猛踩油门无反应，只能依靠惯性速度，滑行到应急车道。随即熄火重启后车辆恢复正常。随后有不少车主说遇到了同样的问题，车主投诉越来越多，也有越来越多车主选择站出来要求厂家给个说法。网友称之为“失速门”事件。

面对突如其来的变故，广汽本田决定自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车，共计222674辆。自此，雅阁“失速门”事件也告一段落。但是，从雅阁的单月销量来看，或多或少也受到了一些波及。

好在，广汽本田的相关措施采取及时，弥补了“失速门”的蔓延，才没有酿成大祸，为雅阁销量的继续攀升打下了基础。在经历了7月和8月的小低谷后，9月份，雅阁又迎来了月销量突破2万台的好消息，上个月雅阁的月销量为20436辆，同比增长9.9%，今年前三季度实现累计销量167100辆，同比增长42.6%。

相比9月份凯美瑞的17316辆，同比增长18%来说，雅阁的销量飙升已经是走到了迈腾和帕萨特以及天籁等等竞争对手的前头。作为中级轿车这个细分市场里面的佼佼者，广汽本田雅阁的售价在16.98万-25.98万元 ，该车的长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。

广汽本田雅阁全系标配胎压监测、电子驻车、LED近光灯、LED日间行车灯、皮质座椅、双区空调、后排出风口、ANC主动降噪、一键启动、后排放倒等。高配产品车型的配置更加丰富。另外，雅阁混动车型也是深受很多人的交口称赞。

写在最后：9月份，雅阁的单月销量突破2万台，在金九银十中开启了一个好兆头，也为今年最后的冲刺奠定了基础。从节节攀升的销量来看，雅阁并没有受到“失速门事件”的打击，第四季度雅阁会有哪些亮眼的表现，我们拭目以待。

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