近日，上汽荣威官方宣布，荣威RX5 MAX插电式混合动力版本车型将于11月22日开幕的2019广州车展中上市。新车定位于紧凑型SUV，外观设计沿用了燃油版的整体风格。

从外观上看，荣威RX5 MAX采用了和RX5、RX8相同的家族式律动设计语言，整车风格方正硬汉，多刃式发动机舱盖看起来很有棱角，非常硬核。大面积粗横幅中网设计搭配内包围两侧雾灯，性格鲜明。全新造型的头灯采用了点阵式LED光源，夜晚点亮后的视觉效果相当闪耀，带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连，前脸造型较为霸气。

新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，与燃油版保持一致。

内饰官图没有放出，可以参考燃油版中控设计。中控区域选择14.3英寸2.5D四曲面大屏和12.3英寸全液晶仪表结合的方式，全黑设计和镀铬饰条的搭配尽显质感。采用了电子档把，短小精致，曲线的合理设计让手在空闲时放上去也不会酸痛。新车还搭载了定制BOSE音响，不仅满足车友需求，对音乐发烧友也极具吸引力，提升了车内科技感以及车主体验。后排座位还有USB接口，非常贴心。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为124kW的1.5T涡轮增压发动机，配备的三元锂电池组纯电续航里程为70km，比现款eRX5增加了10km，至于所搭载的电机参数，我们目前尚未得知，但可参考定位稍低的eRX5，搭载了最大功率为119kW，峰值扭矩为250N·m的电动机，推测MAX车型将会搭载相同或更强性能的电机。