不止有亚洲龙,20万左右这几款5米大车都是王牌实力,上档次

我们时常会在想,买台宝马吧,太贵;买台丰田吧,又不够面;就好比凯美瑞和雅阁,虽然比宝马3系便宜许些,但是撑不起气场,归根结底还是因为钱包在作祟。



这个时候就想到了一个办法,买台比3系便宜但是比凯美瑞等车型更有档次的不就行了?随即,这3台车忽然闪现,果然满足了面子的需求又满足了便宜的本质。



君越作为别克当家旗舰车型,肩负的使命不仅仅是维护品牌高度,毕竟只作花瓶可不是君越该有的定位。


作为一台售价超过20万以上的中型车,在很多人眼里,君越算得上半个豪华车,那种掩盖不住的豪华感也吸引了少有更高追求的用户。




君越在往年轻运动化的道路越走越远之际,并没有丢失原本的豪华作派,扁平化的车体设计使其拥有一股轻奢感,同时又伴随着轿跑车的气场,两者的结合将运动跟档次感揉合得格外的协调;别克品牌确实没有豪华品牌的溢价来得高,但看到君越也能让人觉得这车至少不便宜。




内饰的设计遵循了别克家族一贯以来的沉稳跟大气的作风,不管是四辐式方向盘还是木纹饰板的点缀,再到皮革材质的组合,低调的豪华感能够让人觉得它值这个价。




8英寸的显示屏、HUD抬头显示、还有CarPlay以及车联网的加持,让这台看上去颇为沉稳的中型车也有迎合年轻人需求的一面;车窗多层玻璃的使用也为NVH提供了大帮助。



君越搭载了2.0T可变涡轮增压发动机,最大功率117kW,峰值扭矩为350N·m,匹配通用最新的9AT变速箱,综合油耗在7L左右,发动机满足国六的排放标准。


或许别克君越没法像宝马那样给人在品牌上与生俱来的自信加成,但是它也足够满足车主在这个价位对于面子上的追求,很巴适。



引进亚洲龙在国内有着很高的呼声,在它正式被国产的那一刻起,也就意味着它将填补原本属于皇冠那块难以被啃动的市场,成为新旗舰身份的它确实为丰田品牌注入了新鲜的血液。



不管是大嘴的造型,还是黑化的轮毂,抑或是动感的车尾设计,亚洲龙的设计可以用“激进”来形容;把不拘一格的个性展现得淋漓尽致,注定要吃下新生代消费主力军的市场,开拓中青两代人的市场份额。



外观而言,亚洲龙给人留下了深刻的印象,够凶够虎的确有派头,但是其内饰的功力差了点,即使有7英寸的显示屏加持,但车机的智能程度表现平平。


当然,大面积软质材质的加成符合它的身份定位,但如果能营造得更运动或者豪华些,会许会更能让人满意。



亚洲龙搭载了2.5L直列四缸自吸发动机,最大功率154kW,峰值扭矩为250N·m,其热效率达到40%,表现出色;而8AT变速箱也为其节油性进一步提供保障。



当然,亚洲龙除了还有油电混合的版本可之外,近期也上市了2.0L自吸的动力版本,其售价直接拉到19.98万元起,将门槛再度降低,但是在配置并没有做太多的调整,使其性价比进一步突出,相信接下来亚洲龙在销量上将会迎来一波小增长。



除了老牌君越和新搅局者亚洲龙之外,作为它们最为直接的竞争对手,福特金牛座也是这个级别里头有得一拼的对手。作为福特级别更高,定位更加旗舰的它,金牛座自身表现其实并不赖。



比起蒙迪欧,金牛座瞬间体现出大哥的强硬气场,更加扁平和修长的前格栅不再一味的完全马丁风格,尤其波浪型的黑色中网在视觉效果上更加的运动跟豪华了。


平直的腰线直接贯穿整个车身,凸显沉稳的风格,车尾双边共两出的排气歧管也在为大气感添砖加瓦。



金牛座的内装不仅有豪华感,就连科技感也做到了同级中领先一步。中控台真皮和木质饰板的装饰,做到了大哥该有的派头,而门板处的菱形缝制工艺更是将档次感提升了一个高度,这驾驶舱对得起20多万的售价。



12.8英寸的大中控屏在同级中可谓是无对手般的存在,最新的SYNC+系统提供了百度地图、音乐、电话等功能之外,还支持点外卖的操作,颇有自主品牌的本土化特色。另外液晶仪表为10.1英寸,也有定速巡航等配置。



2019款金牛座取消了1.5T的发动机,全系2.0T的规格,最大功率提升到180kW,峰值扭矩为390N·m,匹配了8速手自一体变速箱。整个动力的表现比起老款更有优势,即使拿来跟对手对比,也不逊色。



2·0T作为全系标配,价格上却维持了原本1.5T的入门水准,还在配置上进行升级,这让金牛座的吸引力进一步提高,更加符合“物美但也不昂贵”的调性。

 

君威的豪华、亚洲龙的运动、金牛座的务实,让这三款车成为高阶中型车里头的新选择之一。即使他们开起来都更偏向于舒适的调校,后排也够宽敞,坐起来也不累,但是又传递着属于自己的个性,足够满足不同口味的选择。

 

总结  


或许宝马确实贵了点,但是在不购买豪华品牌的前提下,有些车同样能做到不跌份,如果你足够喜欢,钱包又有点小脾气,那么也能买到比雅阁等车型更有面的车。


注:文中部分图片源自网络。

标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
3.4万关注 | 7496作品
+ 关注
汽车技术太枯燥?教授给你深入浅出、通俗易懂的干货知识!选车、买车、用车有疑问,就来找玩车教授!
Ta的内容
最便宜大众SUV来了,本周这几款上市新车值得一看!
看着大气,内饰上档次,20万内这几款国产SUV不要错过
12月10日,长安新能源 E-Pro正式上市,新车补贴后售价为10.69-12.69万元,并且还提供了重安芯礼、3大购车礼以及诚信服务五大承诺等便民政策。作为中期改款车型,新车在内外设计进行大幅度的优化,在延续了全新燃油版的CS15的内外设计特点,还加入了一些细节,凸显新能源身份和增加些精致感。除此之外,长安新能源 E-Pro搭载三合一动力总成也是车型的核心竞争力之,新车在动力输出等方面也有很大的提升,163马力的最大功率输出,在同级别中也有很大的优势。而在续航里程上也有提升,401KM的NEDC综合续航里程,能够满足大部分消费者的日常用车需求,长安新能源 E-Pro的实力较为硬核。纵观整个10万元纯电动SUV细分领域,由于价格限制等多个因素,该类型车在广大消费者留下了廉价的感受。而长安新能源 E-Pro则很好的避开短板,向着精致化方向发展,再结合较为亲民的价格,想必新车在未来会有一定的市场。
都是10几万,这些SUV比对手帅一截,心动了!
#自动挡/手动挡哪个好?#关于自动和手动挡之争,一直都是网友议论的地方。自动挡车型的好处在于驾驶方便,不需要在踩离合、挂挡位上耗费太多心力,尤其是对于新车司机来说十分友好,死火、溜车的情况会比手动挡车型大大减少。不过,油耗也会稍微高一些。而手动挡车型好处在于价格便宜,用车成本较低,对于老司机来说,手动挡车型更加具有驾驶乐趣,但是对司机的驾驶技术有着更高的要求。综上所述,无论手动挡还是自动挡,总之更有各的优势。萝卜青菜各有所爱,不存在说哪个更好之分,只有哪个更适合自己,到底买手动挡还是自动挡车型,需要结合车主自己的喜好来决定。
看着拉风帅气贼有面,这些跑车竟是“假的”?
热门内容
亚洲龙购车报告
31
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部