我们都知道,老年代步车的上路问题一直存在争议,有的认为老年人随着年龄的增长,生理机能逐渐老化,视力、听力以及反应能力都在弱化。而且为了方便老年人的出行,老年代步车又有逐步壮大的趋势,但是随之而来的安全隐患也变大了。特别是前期的老年代步车不需要挂牌、办证,从而导致老年代步车存在不太遵守交通规则的现象发生。
但是我们国家是一个有着尊老爱幼传统美德的国家,谁都有年老的那一天,即使老年代步车有不少不合理的地方,但对于老年代步车的管理还并不是非常的规范和严格。一般对于老年代步车出现违章都是以教育为主,毕竟老年人出行不太方便,尤其是在三四线城市或乡村公交车没有普及的地方,老年代步车还是非常有市场的。
老年代步车迎来了“春天”,北京汽车制造厂如今也进军新能源汽车行业了,隆重推出“北汽豹200”纯电动汽车,有酷似奔驰大G的外形,续航力也十分让人心动,看来“老年代步车”真的要合法了。
“北汽豹200”是北京汽车装配厂和上海沁雍新能源发展有限公司合力精心打造出来的,BAW是一家新成立的民营企业,工厂坐落在山东德州陵城区,该工厂未来还将大力生产“大猫”和“豹100”车型。
北汽豹200正是因为外观上有着奔驰G级味道,从图片上就能看出来,这款车的大小与吉姆尼相仿,长宽高分别是3290×1482×1624mm,轴距2143mm,能乘坐4~5人,北汽豹200配备的是磷酸铁锂电池,容量为15.4kWh,一次性充电7小时,续航只有150公里,最高时速可达100km/h。这样的表现与正规的电动车相比还是一定的差距,所以说这款北汽豹200也只能算是代步车了 。
这款车的驱动电机最大功率达35kW,最大扭矩为122Nm,值得称赞的或者说是一大亮点:这是一台四驱车型,可以说是老年代步车中的超级豪华车。
其实在北汽豹200出产之前,已经有一款车型,号称骐风K7,这款车也是酷似“奔驰G”,属于低速电动车,也叫老年代步车。生产工厂同样是位于山东德州的丽驰新能源汽车,两者之间有很多的相似之处,或许这两个厂家具有一定的合作关系。
但值得注意的是,北京汽车制造厂(德州)有限公司因为满足国家发改委和工信部的条件要求,并获得了两部的许可,同时自身具备了年产五万辆新能源汽车的能力。突出的重点是北汽豹200能上牌,还可以合法上路,取得了机动车的身份,这是与以往老年代步车大不相同的地方。
当然北汽豹200的身份合法了,它的价格目前官方还没有公布,但是考虑的这款车主要面对的人群是中老年人,肯定会有一个比较中性的、合理的价格,毕竟这也是一款利民的车型,若是性价比太低的话,将会面临不少的瓶颈。
大家对北汽豹200从“老年代步车”发展成为合法上牌、合法上路的电动车,是怎么看的呢?欢迎关注来评论。