金秋9月，长城汽车也迎来了销量丰收，10月11日，长城汽车发布2019年9月产销数据。数据显示，今年9月，长城汽车销量突破10万，共销售新车100019辆，环比增涨42.48%，同比增长15.33%，其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售75253辆、8701辆、1877辆和13680辆。今年前三季度，长城汽车累计销量达724113辆，较去年同期增加7.01%。

随着长城汽车全球化战略的全面发力，长城汽车在海外市场也交出亮眼成绩单。9月，长城汽车共出口新车5318辆，同比增长20.34%，1-9月累计出口新车50754辆，同比上涨40.91%。

哈弗的表现值得关注，9月，哈弗品牌销量达75253辆，环比大涨49.79%，同比增长22.14%；1-9月，累计销量达521252辆，同比增长11.58%。

主打智能和科技的哈弗F系列已成为哈弗品牌销量的新增长动力，自去年推出至今，实现累计销量破16万辆，获得了市场的高度认可。其中 哈弗H6前三季度实现累计销量262400辆，其中9月销售31711辆，环比增长26.35%，累计76个月稳居SUV市场销量榜首。

作为哈弗F系列的主力明星车型，哈弗F7在 9月保持昂扬态势，销售新车12304辆，环比增长22.60%，前三季度累计销量破10万，达101405辆。“性价比神车”哈弗M6涨幅惊人，9月销售新车15108辆，同比、环比分别增长131.47%、125.09%；1-9月累计销售68697辆，同比增长117.37%。

以“智在向前”不断打造品牌力与产品里的WEY也不断实现着突破，今年9月，WEY品牌销售新车8701辆，环比增长24.23%；1-9月，累计销量近7万辆，达69835辆，秉承着给用户触手可及豪华的理念，不断优化发展为成为带有中国印记的豪华SUV。

这个年轻充满充满朝气的品牌也不断地获得了消费者的认可，9月19日，备受关注的2019年CACSI用户满意度测评结果发布，哈弗品牌及旗下车型再次取得行业最高分，斩获“销售服务满意度”、“10-15万A级SUV”、“市场关注新车”、“7万以下A级SUV”数个奖项第一。同时WEY品牌摘得年度“售后服务满意度”第一的桂冠，VV6摘得“2019年市场关注新车(10-15万元SUV)”满意度头名。

长城汽车在新能源市场中也开辟着属于自己的一片天地，作为加速长城汽车新能源布局进程的利器，欧拉自去年品牌发布以来，便凭借年轻化和个性化的品牌主张，赢得消费者的认可。今年9月，欧拉品牌共销售新车1877辆，环比增长53.22%，同比增长165.49%；1-9月，实现累计销量32186辆。主力车型欧拉R1在上市后一直处于稳定增长的状态。

实现这样的发展是有据可依的，欧拉在用户充电难的问题上下功夫，去尝试努力解决这一问题，欧拉携手国家电网、南方电网、特来电和星星充电等行业内主流企业组建起“欧拉充电联盟”，率先实现“充电互联互通”功能。

在皮卡领域 ，长城汽车抓住市场机遇，今年9月，长城皮卡继续稳坐市场头把交椅，共销售新车13680辆，环比上涨17.56%。1-9月，长城皮卡累计销量近10万辆，达98270辆。

9月5日，长城炮乘用皮卡正式上市，官方建议零售价12.68万元－15.98万元，长城炮乘用皮卡采用多连杆后悬架、采埃孚8AT变速器以及L2级别自动驾驶等诸多先进的乘用化配置，改变了国人对皮卡车的传统认知。长城炮商用皮卡将于今年10月份上市，并提供汽/柴油发动机、8AT/6MT变速器、长/短货箱以及两驱/四驱等多种版本可选。

面对现在环境复杂多变的的市场，长城汽车坚持推动品牌年轻化、产品智能化和布局全球化，在智能安全和用户体验等多方面着手去开拓市场，也用实力和行动里赢得消费者的认可，现在取得的优异成果是鼓励长城汽车继续多元化发展的动力，未来的路更需要稳健的走好每一步。