​哈弗H6绝对是国产现象级SUV，正是哈弗H6的成功，让自主车企找到一条通往成功的捷径。正如大家看到的那样，几乎所有自主车企都把重心放在SUV车型上。结果也是好的，国产车几乎垄断了10万级SUV汽车市场，当然哈弗H6有着绝对的霸主地位。

在这短短5年时间里，有没有哪款SUV对哈弗H6的地位形成冲击？还真有，它就是 传祺GS4。2015年上市，瞬间就成为销量仅次于哈弗H6的国产SUV，但至今都未超越哈弗H6，被车迷亲切的成为“万年老二”！让人唏嘘的是，“万年老二”都没能抗住车市寒冬，前段时间宣布停产。

广汽传祺为第一代传祺GS4举行下线仪式，也正式宣告它的停产。从2015年上市至今，4年时间累积生产了1118725台，虽然离哈弗H6的300万有一定差距，但也是仅次于哈弗H6的“神车”级别SUV。能取得如此骄人的成绩，自然有一定“本事”，但还是停产了，说明也有一定的软肋，变速箱就是传祺GS4的软肋！

哈弗H6如此成功，主要原因就是综合实力强，没有什么短板。GS4能取得仅次于哈弗H6的销量，靠的就是性价比，甚至曾一度被车主称为最具性价比的国产SUV，口碑上还要优于哈弗H6。

口碑传开，选择GS4的车主逐渐增多，但质量问题也逐渐增多，异响、抖动等问题不谈，反馈最多的还是GS4的变速箱问题，不管是双离合车型还是6AT车型，均有大量车主投诉。总结下来也就两点，在低速驾驶时换挡顿挫感极强；还有少部分车主投诉变速箱异响严重。在某投诉论坛上，甚至有GS4车主表示不敢开车上高速，换挡很没有安全感！

久而久之，GS4口碑大减，销量也是逐渐减少，上个月销量更是不过万，已经脱离了紧凑型SUV的第一梯队。

其实GS4的停产只是为了更好的开始，全新一代GS4也已经浮出水面！上图就是官网爆出新一代GS4的概念图，外观趋向运动化，内饰也更加科技感。据小道消息，新一代GS4会在年底跟大家见面。说实话看完它的概念图，只是双屏+运动外观，我个人还是挺期待的。至于新一代GS4的具体数据，目前还没有太多实锤的信息。点波关注，小编第一时间分享给大家。