9月份新能源销量出炉了。

9月新能源乘用车批发销量6.5万台，同比下降33.4%，环比下降8%。前三季度，新能源乘用车批发77.8万台，同比增速29.4%。在具体排名方面，北汽EU系列再次夺魁，宝骏新能源和埃安的增速也很出色。

北汽EU系列

9月份北汽EU系列销量达到8710辆，同比增幅110.5%，俨然成为目前国内市场表现最出色的A级别纯电轿车。

　以北汽EU5为例，这款车的有点很明确：空间大，动力不差——电动机账面数据为160kW/300N·m，续航够长——有416km、460km、501km两种，而最重要的还是价格实惠，仅13.29-17.19万元。除此之外，酷似奔驰的内饰，也相当吸引人。

宝骏新能源

目前宝骏新能源9月份销量为4315辆，同比增幅高达313.7%，目前旗下主销车型为E100。

宝骏E100的续航里程为250km，考虑到补贴后的4.98-5.98万元和都市代步的定位，也算对得起价格，所以对都市青年的吸引力还是不小的。

埃安(AION S)

埃安( AiON S)9月销量4006辆，市场表现确实很抢眼，也成为目前最受人关注的国产新能源高端品牌。

作为Aion S 埃安是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）的首款车型，综合续航为410km和510km，补贴后售价为13.98-20.58万元。车辆内饰质感极佳，颇有德系豪华品牌的味道，论格调堪称同级第一。

宝马5系PHEV

9月份销量为3486辆，同比增幅更达到82%，可以说是目前市场表现最突出的豪华插混车型。之所以如此最大的理由就是不贵——售价为49.69-53.69万元，不会比燃油版车型贵多少，而且2.0T发动机+电动机的综合参数达到185kW/420N·m，工信部综合油耗1.6L。

以上就是此次TOP4车型的销量表现，但值得注意的是，人们的消费理念也更佳理性，对车辆的选购标准也不仅仅只是续航、颜值、空间这方面的需求，更在于该车型的使用成本以及便利性等因素，唯有真正能为生活带来便捷的产品，才能受到市场的认可。