在如今的汽车市场当中，随着汽车行业的快速发展，消费者对于汽车品质的追求也是在不断增长。为了迎合消费者需求，也为了提升销量，很多曾经的中、高端车型也在不断放低身段迎合市场。在B级车领域当中，别克君越堪称同级别的常青树，深受用户认可。但是在丰田 亚洲龙上市之后，君越的地位似乎受到挑战，众人纷纷感叹别克君越迎来了强敌。至于丰田亚洲龙与别克君越，谁才是理性的选择？我们找来了两款车试驾了一番，对于这两款车做一个多方面的对比，在试驾过后，说实话，我们还是更倾向于选择亚洲龙，接下来就看看亚洲龙赢在哪里？

首先说说油耗，对于汽车最关键的燃油经济性方面，别克君越和丰田亚洲龙相比真的是一点优势都没有。两款车的自重相差无几，但是，搭载9AT+2.0T发动机的别克君越似乎并没有大家想象中那么省油，虽然工信部油耗显示的是百公里油耗为6.9L，但是实际路试会发现，这款车的百公里油耗很容易突破10L，很多车主也表示如此，不过有一点好的是，这款车的动力真的非常充足，行驶质感非常出色，美系车的沉稳展现的淋漓尽致。丰田亚洲龙目前动力组合比较多，相对来说最受欢迎的还是混动版车型，毕竟在业内，丰田的混动堪称标杆，甚至有人说，混动车型有两种，一种是丰田混动系统，另一种其实混动系统，可见丰田的技术实力。事实上，在油耗表现上，丰田亚洲龙也尤为出色，其混动车的工信部油耗为百公里4.3升。在实际上道的过程中大家惊讶的发现，这款车甚至能跑出低于工信部油耗的实际油耗，是不是更胜一筹呢？

其次在品牌影响力上，虽然别克在国内市场深耕多年，但是面向的用户更多是商务人士，毕竟提及别克，大家第一时间想到的往往是GL8。即便是别克在家用车领域一直表现不错，但是和丰田相比，似乎依旧稍逊一筹。丰田虽然算不上豪华品牌，但是在国内的认可度可比别克高了很多。强大的品牌影响力和口碑足以支撑丰田亚洲龙在国内的销量与市场拓展。所以在品牌方面，丰田亚洲龙也是占据了优势的。

接着说的就是耐用性，毕竟买车还是要考虑以后的用车问题。别克君越给人的一贯印象是安全、舒适，但是在耐用性方面和丰田的车比起来似乎就稍逊一筹了。毕竟大家一下子想到别克旗下哪款车耐用，但是丰田则不同，旗下卡罗拉、汉兰达、普拉多等车型的耐用性可谓是人尽皆知。另外，别克君越很容易随着使用年限的增长，油耗也相应的增加。反观丰田亚洲龙，虽然时间上无法和君越相比，但是丰田其他车型就是最好的例子，所以在耐用性方面亚洲龙也有着先天优势。

最后说的就是价格了，作为别克旗下的旗舰车型，别克君越虽然性价比较高，但是实际售价也并不低，目前新款别克君越的厂商指导价格为22.98万到28.98万，同价位的豪车可不少。而亚洲龙的市场指导价格为19.98万到28.98万，尤其是终端还有一定的优惠，所以两者相比，亚洲龙又多了一个优势。这个时候，你觉得两款车谁更值得买呢？或许别克君越也有很多亚洲龙所没有的优势，但是理性一些，你会发现还是丰田亚洲龙更值得考虑。