在2019年成都车展，宝骏RC-6也随之正式上市，到现在为止，已经上市一个多月，新车在市场上表现得相当客观。宝骏RC-6共推出6款车型，售价区间为8.48-12.38万之间。新车定位是一辆中级轿跑车型，同时有着更加运动而且实用的掀背式设计，并且新车有着更高的离地间歇，带来了同级别车型不曾有的离地间歇，通过性方面相当客观。

外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言，从前脸看，新宝骏RC-6采用了家族式的“星辉中网”设计，看上去非常的醒目，搭配左右鹰眼式前大灯，进一步提高了整个前脸的辨识度，尤其是全新车标的使用，更加突出了新车的韵味。

从侧面来看，新车采用了贯穿式的腰线设计，瞬间拉伸了整车的视觉感受，而且新车还有一个更重要的卖点就是掀背式设计，加上198mm的离地间歇，在烂路上行驶再也不用担心了。尺寸方面，新长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距为2800mm,在同级别中表现为中上等水平。

尾部方面，新车尾部设计相对比较简洁，修长的尾灯采用了全LED光源设计，为新车加分不少，同时，独有的掀背式设计，也提高了新车尾部的辨识度。

内饰方面，RC-6中控部分采用了横直设计，双12.3英寸的超感一体屏融为一体，科技感十足，同时新车空调出风口设计很有个性，采用了横条一体式设计，看上去视觉感很饱满，同时搭配三幅式的多功能方向盘，运动感十足。同时，车内的配色和材质也是比较有档次。在配置方面，电子手刹，无钥匙启动，自动空调，自动雨刷，ACC自适应巡航等一应俱全。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为108kW,峰值扭矩为245牛米，传动系统方面，与之匹配的是6挡手动和模拟8速CVT 变速箱。悬架方面采用的是‘前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，在这方面表现相对较为薄弱。