宝马X7作为X系列的旗舰车型，在外观上采用了全系最大的家族双肾格栅，主动式的进气格栅可以为降低风阻以及缩短发动机暖机时间，前格栅与大灯连接，锐利修长的X型激光天使眼大灯点缀恰到好处。底部贯穿的前包围还有镀铬装饰，拉宽了视觉效果。

侧面上看稳重大气，没有多余的设计，整车长宽高为5163/2000/1835mm，轴距为3105mm，底部有L型的镀铬饰条装饰，但没有搭载电动踏板装置。新车搭载22英寸多幅式的轮圈，配备倍耐力的P ZERO高性能轮胎，客户可以根据自身喜好定制选装轮圈。

尾部的设计采用贯穿的镀铬饰条与大灯连接，尾部更显低调沉稳，与改款七系有相似之处。底部有银色的饰板以及镀铬装饰的双边两出的排气布局，车顶处有小型的扰流板设计，层次感较强。

内饰上保留了家族式的经典设计，但在细节用料上有了明显的提升，更显豪华。中控区域偏向驾驶者，采用大面积的皮质包裹并且有缝线搭配，内饰设计棱角分明。另外，X7的内饰风格可以为客户提供多方位的定制，打造个性化的装配。新车搭载12.3英寸的全液晶仪表以及三幅式的真皮多功能方向盘，仪表内置功能丰富，并有多种模式可选。

中控区域搭载12.3英寸的触控屏，装配支持人机交互的iDrive7系统，支持触摸、语音、手势控制，iDrive物理旋钮也能辅助控制。中控台下方有装载水晶质感的档把以及银色按钮，更显高级，前方储物格区域还配有无线充电装置。

全系采用真皮材质座椅，无论乘坐或是视觉效果上都很出色，配备主副电动调节，整车有2-3-2/2-2-2的座椅布局，6座车型第二排有两个独立座椅，乘坐起来也较为舒适，进入第三排时必须收起第二排座椅才能进入。

第三排座椅可以放倒成一纯平的后备箱，而六座版本的第二排座椅不支持放倒，但能通过向前收起增加后备箱容积，后备箱开启模式采用上下两节电动开启关闭，常规深度为1120mm，最大深度为1150mm。

全车储物区域较为丰富，并且具备一定功能性，包括前后门板的储物槽、中央扶手箱、手套箱、前后排、第三排杯架等，部分储物区域还有植绒材质。

动力方面， 宝马X7 xDrive40i搭载3.0T涡轮增压6缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。