听说 传祺GS8要出中期改款车型，销售店已有车可看，我们作为前线车报栏目编辑，也就第一时间赶到4S店，看看即将上市的中改GS8，都有哪些改变，并打探些买车情报，给有需要的买家。GS8去年月均销量大概5000台，今年月均销量约2500台，相比去年热度减了不少，但在自主品牌这个级别，这个价位来说，依然表现抢眼，毕竟，主力车型18.58万的指导价，敢这么高定位的自主SUV不多。 

广州因为国6的缘故，展厅里只有390T豪华智联版，也是GS8最畅销的主力型号，销售说目前优惠幅度约2万元，裸车价基本16.58万能买到。配置已经是相当齐全，包括全景天窗、10向真皮电调座椅、方向盘加热、3区独立空调、实况导航、360度全景影像、无线手机充电、T-Box智能手机远程控制等，应该说，在3排7座中大型SUV里面，性价比算是相当高。 

我们也看到了中期改款的GS8，前脸略有不同，主要集中在下进风口，保险杠一体化效果更好，和车身变得更有融合感，显得高级一些，轮圈也换了新的设计，大小并没有变。变化主要集中在内厢，新款换上了全液晶显示仪表、还有全新GA6上用的电子档杆，包括中控台空调控制区，用了并排按键设计，更简洁更高雅的视觉感，另外中控台上的10英寸触控屏也做了细节调整，显示清晰度更高。 

此外还有一些小变化，比如内厢软质包裹增加，车门内板上多了真皮包裹等，总之内厢做了精细化和高级感提升，打开车门感觉比旧款GS8要年轻且时尚许多。问及售价，销售说还没有具体价格，目前也不好说。还说，这几天有点尴尬，来看车的都觉得新款内饰好很多，要等价格出来再定，所以旧款也走不了货，原本一个月能走十几、二十台GS8，这个月就难了。 

买这车的是不是都是大家庭，看中GS8的3排7座特性呢？销售说，也不全是，也有年轻的3口之家来买，主要是觉得GS8设计特别威风，特别酷，十几万的车开出去是二十几万的感觉。有个共同点是，男主通常身材比较高大，可能一般SUV坐着有点压抑，所以更倾向于GS8这类中大型SUV，空间充足，第二排也宽敞，当然也不排除偶尔一家人用车，7座虽然是备用，但真的可以坐7个人。 

另外，动力也是普遍被称赞的地方，尤其2.0发动机从以前的320T进化到390T之后，动力基本能征服每一个买家，爱信的6AT也是加分项，可靠性好啊，包括传祺的底盘口碑，都是GS8的优势。因为这车第二排、第三排座椅的编排和折叠，都学习了汉兰达巧妙的地方，所以很实用，空间利用率高，以至于有些买家跟我们说，预算足肯定买汉兰达，预算不足才考虑GS8，价格差了一半，综合表现肯定差不了那么多。 

这些买家一般会把GS8跟什么车比较呢？对于这个问题，销售思索了1、2秒，说很复杂，基本什么车都有，因为GS8目前还没有一款硬对硬的竞品，空间能有GS8这么大的自主SUV极少，价格差不多的空间又比GS8差不少。有些买家是来看GS5或者GA6的，突然看到还有GS8这款车，一下子就改主意的也有。个别有看了长安CS95，现代胜达、还有看了丰田汉兰达再来的，不像GS4，GS8真没有太固定的对手。 

对于买家对GS8这款车有什么不满的问题，销售说，不少人觉得内饰有点老气，不够档次，不过，现在中期改款就改了这个大问题。另外，有些人担心GS8的油耗会不会很高，我们都会建议他们去汽车之家看看GS8车主的真实油耗，综合油耗10.5L左右，对于这么大一款车一点都不高。之所以觉得油耗高，是以前最早的GA5，用第一代2.0T发动机，确实油耗高，好事不出门，坏事传千里，现在传祺2.0T发动机都到了第三代，油耗已经低很多了。 

那现在买GS8有哪些政策优惠呢？销售说，店里有置换补贴，最高可以到8000元，另外公务员等行政事业单位金融贷款，都有相对低的利息，最高享受2年0息，金融服务费2000元，而且，金融贷款的话还享受4年13万公里两大件质保政策。 

这么看，GS8的中期改款，其实就是改掉了买家们不太满意的内饰，并增加了一些新潮的科技配置，算是对产品的一剂补强。另外从和销售的聊天看得出，买家们普遍对GS8产品满意度挺高，只是知道GS8这款车的人还不是很多，不少人有20万的预算，想买部大空间又好看的SUV，但能不能想起有传祺GS8这款车也是个问题。