对于新能源汽车的发展来说，电池技术的升级无疑是非常重要的一部分。因为汽车电池的局限性会导致新能源汽车在续航能力方面的不足。

目前大多数的新能源汽车采用的都是液态电解质锂电池，几乎见不到使用固态电池的新能源汽车。那么固态电池为什么没有被应用到新能源汽车当中呢？

首先，相较于液态电池来说，固态电池存在着很多的优势。例如能量密度高，而且安全性能好。由于固态电池内部的电解质稳定性极高，不仅不会燃烧，也不会发生腐蚀，漏液等状况，因此使用固态电池，自燃的概率就会大大的降低。

除此之外，相较于液态电池来说，固态电池充放电效率更高，循环性能强，具有更长的使用寿命。所以从上面的几个方面来看，固态电池在新能源汽车领域的确具有很大的优势。

其次，固态电池的劣势也同样明显。由于电池内部的电解质是固态的，所以内阻相对比较大，在正常的温度下它的电导率要低上不少，这样就会导致电池充电速度慢，而且在充电过程中能量损耗过大。

目前的很多新能源汽车已经实现了快充功能，甚至只需要几十分钟就可以将汽车电量充到80%以上。而如果应用固态电池，这样的充电速度是不太可能实现的，一方面是内阻的问题无法解决，另一方面由于在充电过程中能量损耗过大，很有可能会出现电池迅速发热甚至无法充电的情况。所以，如果想要将固态电池应用到新能源汽车当中，技术难题必须要得到攻克。

最后，电池成本也是我们需要去考虑的一个问题。目前应用液态电池的新能源汽车，成本已经比较高了，甚至占到了整车成本的40%以上，而固态电池由于制备工艺不够成熟，而且相关数据不明了等原因，需要投入大量的资金进行研发，光是这些研究成本就会让很多车企难以承担。所以想要固态电池走向真正的商业化，必须要做到控制成本并且提升技术。

综上来看，固态电池虽然拥有着诸多的优势，但是由于技术不成熟以及成本太高等原因，想要应用在新能源汽车当中还是比较困难的。不过近几年来，也有很多车企开始纷纷投资研发固态电池，希望能够取得突破，毕竟固态电池很有可能是新能源汽车的未来。

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