​

对于汽车行业而言，每年的9月和10月是最为关键的两个月，也就是所谓的“金九银十”。经历了7、8两个月的销售淡季，经销商为了完成任务，通常会放出更多的优惠，想要买车的不妨关注下。

当然了，今年的情况有点特殊，一是因为整个行业不太景气，二是赶上国五国六更换的时节，所以很多厂家为了清库存、促销量，一直都有较大的优惠力度。到今天为止，“金九银十”也过去了3/4，那么这期间SUV的销量表现如何呢？

▼国内9月份SUV销量排行前15

▼国内8月份SUV销量排行前15

自主品牌发力，占据榜单一半的名额

在9月份，自主品牌SUV表现出色，前15中占据了8个名额。其中位于榜首的 哈弗H6地位依然无法被撼动，月销超过3万台，比第二名的探岳多了将近1万台，再次证明了神车的实力。

长安CS75的表现倒是挺让人吃惊，从8月份的第12名一路攀升，来到了9月份的第4名，销量也从12075台增长至19678台。对比去年同期，更是同比增长了42.9%。

吉利博越、上汽荣威RX5位列第5和第9名，销量分别为19384台和16700台。对比8月份，博越表现稳定，进步较小，而荣威RX5则进步较大，销量增长明显。

▼博越（Pro）与荣威RX5

而位列第11位的哈弗M6则让我一时陷入了迷茫，说实话我对它几乎没有什么关注，自然也想不起来它长什么样子，查阅一番资料后，我有点懂它卖的好的原因了：与神车H6几乎相同的车身尺寸、动力系统，售价却要便宜好几万，那些追求极致性价比的消费者选择M6自然也在情理之中。

剩下的三名自主品牌车型为比亚迪宋、宝骏510和奇瑞捷途X70。比亚迪宋包含燃油、DM双模和EV，取得这样的成绩实属合理。不过曾经将哈弗H6挤落神坛的宝骏510如今有点惨，沦落到了第14名的位置。而奇瑞捷途势头一如既往的猛烈，连续数月过万的月销量证明了走性价比还是蛮有竞争力的。

▼比亚迪宋、宝骏510、捷途X70 

越来越多的自主品牌SUV进入榜单前15，这是一件好事，说明我们自己的汽车制造业逐渐得到了消费者的认可。当然，也要看出一些更深层次的东西，无论是H6、博越、RX5还是宋，哪怕是宝骏510，它们都和性价比分不开。

同价位的自主品牌一般要比合资尺寸更大、配置更丰富，也恰恰是这些东西支撑起了它们的竞争力。但需要承认的是，在更为核心的部分，比如发动机、变速箱和底盘方面，自主品牌仍与它们有一定的差距。

有差距才有动力，希望在今后的日子里，我们能够看到更多的自主品牌跻身销量榜单前列之中。

日系疲软，大众亮眼

虽说今年汽车市场遇冷，但日系SUV在前几个月的时间里一直逆势上扬，销量不减反增，在整个大环境的衬托下显得格外出彩。

不过9月份销量出炉之后，倒是有点让人意外，日系品牌里，也就出现了本田和日产的身影。本田还好说，凭借着CR-V与XR-V这两款热门SUV，一举拿下第6和第13的位置。

▼东风本田CR-V与XR-V表现还行

而8月份大放异彩的东风日产逍客（第2）和奇骏（第5）则分别下落至第7和第8位，销量也有小幅度的减少。

▼东风日产奇骏和逍客9月份表现一般

至于8月份榜上有名的一汽丰田RAV4，则未能出现在9月份的前15名之中。可能是因为新一代车型就要上市，很多人都在持币观望吧。

▼新一代RAV4（荣放）将于本月25日上市

与日系的疲软不同，大众旗下的SUV在上个月表现出色，其中一汽大众探岳尤为亮眼，连续两个月超过了上汽大众途观，以月销量21334台的好成绩一举拿下第二名。

▼9月份月销量排行第二的探岳

至于上汽大众途观，也售出了20223台，占据了榜单第三位，就是跟去年同期比起来，还是退步了许多（同比销量下滑24.3%）。

而高端SUV里，只有一汽大众奥迪以Q5博得了出线权，月销量15176台的成绩也让它占据了榜单第10名。反观8月份，北京奔驰GLC、华晨宝马X3都赫然在列，如今只剩下形单影只的一汽大众奥迪Q5。是因为另外两个产品力的问题吗？当然不是， Q5的销量好跟优惠力度大密不可分，毕竟30多万买豪华品牌中型SUV，怎么想都是件很诱人的事。

冬天来了，春天还会远吗？

自去年以来，国内汽车市场遇冷，今年表现尤为明显，无论是销量还是营业额，较往年同期都有不同幅度的下滑，拿很具有代表性的神车哈弗H6来说，高光时刻月销量超5万台都是常有的事，而今年基本上都保持在了3万台左右，低谷时期甚至不到2万台（7月份售出19480台）。然而即便如此，它依旧能牢牢独占鳌头，可想而知其他SUV过得有多么惨淡。

▼曾经的哈弗H6，月销破5万台是常态

而9月份的SUV销量榜单里，还有一个现象值得注意，那就是高端SUV销量的下滑。以往几个月，BBA里的GLC、X3与Q5都是前十的常客，这次其中两位未能入围其实已经能说明很多问题，为什么销量下滑，是因为它们涨价了吗？显然不，更大的原因在于消费者自己，是手里的预算不够了。也恰恰因为这样，优惠力度大了的奥迪Q5才格外吃香。

▼奔驰GLC与宝马X3未能出现在9月份前15之中

与高端SUV销量下滑成反比，越来越多的自主品牌进入到了排行榜的前15名，而其中更是不乏像捷途X70、哈弗M6等定位本就不高的SUV，且它们卖的还不错。这也在一定程度上说明消费者买车并不是一味地看品牌，更需要根据经济大环境和自己的预算来决定是否购买。高端SUV谁不想要？但日子本就过得紧巴巴了，还要拿出一大笔钱去买车，我想但凡肩上有担子的人都会仔细思考思考其中的利弊得失。

看过灾难片的观众都知道，当困境来临，人们思考的第一要务是如何活下去，至于穿什么、吃什么都会被放到后面。说现阶段的车市正经历着灾难其实有点过分，不过说它正渡过寒冬则不为过。北风凌冽、雪花飞扬，消费者早已感受到了这股寒意，也生动地反映在了产品的实际销量中。

不过既然冬天已经到了，春天还会远吗？

-END-

往期精彩文章

更多新鲜、热点资讯

请移步新浪微博同名账号

关注微信公众号

SUV大百科

获取更多一手SUV资讯