凯翼作为补充奇瑞低价区间的子品牌，其实一开始是有着收割市场，或者说完善奇瑞品牌体系的作用，但没想到经营不当又被迫回到了奇瑞的怀抱中。换句话说，其实就好像大众和斯柯达一样，奇瑞对于车型的建设格局还是很有目标的。

而今天我们要说的这款车就是前不久刚刚上市的 凯翼X5，售价区间7.89-10.49万，一共推出了九款车型，而且还搭载了五种的车漆以及两种内饰可以选择，其中九款车型中国五车型占了6款，国六车型占了3款。那到底这车表现如何？现在可以跟着豆哥的视角来看看：

外观方面，新车依旧采用的是现有的设计手法，前进气格栅采用的是导致梯形自内部加入了熏黑处理的格栅设计，看起来十分的精致。在格栅两边设计的是精致的大灯，内部的灯具设计的相当细节，而且加上镀铬横条的修饰，看起来有一种开天眼的感觉。在车头下方的轮廓看起来也相当的优秀，动感十足，而且左右两侧设计的雾灯面积比较大，三方还设计有一条纤细的灯带，亮起来能够提供不错的亮度。

在车身侧面的线条表现相当流畅，轮眉方面有一个做熏黑处理。轮圈采用的是多幅式设计，车顶的线条设计得也很顺滑，而且运动风格相当的浓郁。尾部上的一些细节设计则基本保持了现有车型的风格，作为改款车型，它在外观方面做出的改动并不是很大，整体来看和现有的车型还有着很大的相同处。

内部方面新车的表现和以往一样依旧好，华首先在前排的中控部分设计有一块内嵌式的大瓶儿，大屏幕的左右两侧设计有耳朵状的空调出气口在下方涉及的物理按键区域表现得很简洁，而且层次感设计得很清晰，这样驾驶员在操作的时候就能拥有更便捷的驾驶体验。整个汽车前排的风格看起来更加偏向成熟稳定风，而且穿绿的色调也主要是以黑红为主的，座椅上的缝线使用的是白色，这样也让整个车内的氛围更加偏向于大气风，整体质感有所提升。配置方面，根据不同的车型将会提供9.7英寸的中控大屏，其中支持蓝牙电话，导航。以及各种互联系统，还有天窗等。而且车内还搭载有各种实用性的功能，比如胎压监测、无钥匙系统、ESP等等相当实用的功能。

动力方面满足国V标准的车型将会搭载编号为SQRE4T151的1.5T，最大功率为152ps，而传动则匹配的是5速手动或者是CVT变速箱。满足国VI标准的车型搭载的则是同型号的1.5T，最大功率为156ps，传动上选择的则是6速手动变速箱。

新车推出之后，无疑能够帮助这个品牌带来更大的影响力。而且这一次一共推出了九款车型，围绕着多个方面进行了升级，所以在未来它还拥有相当可观的市场。但由于凯翼本身品牌的影响力并不是很强，因此这款车想要在这个领域上站稳脚跟，还需要一定的时间沉淀。