#畅聊中国车# 长安CS75 PLUS,究竟哪款的性价比最高?

在紧凑型SUV这个细分市场里,虽然有本田CR-V、日产逍客、丰田RAV4这样的合资强敌坐阵,但是自主品牌也不乏有像哈弗H6、吉利博越、长安CS75这类能独挡一面的车型,均是月销上万的选手。最近经常有车友问疆哥,CS75 PLUS究竟买哪款比较好?哪一款性价比最高?今天,疆哥就统一来说一下,售价10.69-15.49万,六款车型,长安CS75 PLUS该怎么选?

在疆哥看来,长安CS75 PLUS发布的这六款车型其实可以具体分为三种档次,即手动挡车型为一档,1.5T的自动挡车型为二档,2.0T+8AT的次顶配车型为三档,至于每种档次应该怎么选,咱稍后再讨论。下面先来说说新车具备的亮点,这些每款都有份,所以不用争。

1、时尚前卫的造型

相比于长安CS75中规中矩的打扮,CS75 PLUS整体给人的视觉冲击力确实要更强,“雷克萨斯式”的前脸犀利十足,贯穿式前位灯也极具延伸性,时尚又前卫。

细节部分也有看头,新车在车头、车身侧下方、后视镜下方还增添了几抹红色元素设计,运动感十足。

2、“双屏”科技内饰

除了价格导致的配置差异外,长安CS75 PLUS无论是中配版本还是高配车型,整体内饰风格基本都保持一致。

全系不仅标配液晶仪表盘,还有12.3英寸的中控大屏助阵。此外,全系后排可完全放平的NAPPA皮纹座椅、D字型多功能方向盘等细节也很赞。

3、空间越级

CS75 PLUS定位A+级紧凑型SUV,其长宽高分别为4690/1865/1710mm(运动版车型车长为4700mm,)轴距均则达到2710mm。

相比于哈弗H6和吉利博越,新车在长度、宽度以及轴距均有优势。此外,得益于后排座椅的完全平放功能,其空间最大限度可扩展至1450L。

档次1——1.5T手动豪华型

说完基本的,咱们再来具体探讨一下三种档次的车型选择,首先是全系唯一的一款手动挡车型,并且也是售价最低的版本,只需10.69万元。如果你预算有限,也能接受手动挡,那么这款车还是值得考虑的。

虽然是最低配,但它的配置其实并不鸡肋,像倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、自动驻车、胎压监测、后排座椅按比例放倒等实用性配置应有具有,再考虑前面所说的那些共同的亮点,还是有点戏的。

档次2——1.5T手自一体精英型、豪华型、尊贵型

当然,选择手动挡的人毕竟是少数,而位于中等水平的三款自动挡车型自然是更多人的首要选择。三款车型均搭载1.5T+6AT的动力组合,其最大功率131kw,最大扭矩265Nm。在其它条件对等的情况下,自然是性价比更高的优先选择。

除了动力差异外,最便宜的精英型其实配置和最低配的那款手动挡差不多,如果你多花8000元只是为了体验自动挡功能,那其实并不太值当,所以这款疆哥并不推荐。往上看就是12.49万的豪华型,有1万的差价。

从上表看,这1万块的差价带来的东西确实还是挺多的,例如侧安全气帘、360度全景影像、定速巡航、全景天窗等配置。而13.19万的尊贵型,差价7000元,虽然升级的配置更高级,但距离2.0T的价格已经很近了,倒不如往上考虑。所以最终疆哥推荐的是12.49万元的豪华型。

档次3——2.0T手自一体领航型、旗舰型

2.0T版本是长安CS75 PLUS的精髓,它搭载的是目前长安家族的最强动力,最大功率171Kw, 最大扭矩360Nm,与之匹配的是爱信8AT变速器。其实你预算充足,那么自然是直接上顶配版本,即使比次顶配车型多了1.5万元,但是多出来的配置也是真的很足,且很有料。

例如遥控代客泊车系统,用户可在车外通过手机APP或车钥匙进行一键泊车,车辆会在20米范围以内自动寻找车位完成泊车,全程无需人工介入。此外,还有流媒体后视镜、车道保持、并线辅助等智能科技。

当然,咱们从性价比以及实用性的角度出发,疆哥更愿意推荐13.19万的次顶配车型,虽然它没有顶配车型那般豪华,但是不到14万就能入手这样的动力总成,且各方面的配置还优于前面其他版本的车型,已经很划算了。

写在最后

作为长安投放在紧凑型SUV市场的一颗“重磅炸弹”,长安CS75 PLUS无论是在外观内饰,还是在空间动力上,都有着十足的竞争力。考虑到它还有长安CS75这个兄弟保驾护航,可以预见,CS75 PLUS又将掀起一番竞赛。如果你有考虑此车型,不妨参考上面的推荐来做选择。

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车系: 长安CS75 PLUS
标签: 海选导购
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