曾在2017年1月开幕的美国CES（消费类电子产品展览会）上，丰田展示了一款极具现代化设计风格的丰田 CONCEPT-爱i概念车，时隔两年多后，丰田又带来了其进阶版本——丰田LQ概念车，这辆概念车最大的亮点在于搭载了一系列AI人工智能系统和环保材质，续航里程约为300km。其细节设计均贴近于量产化，不排除未来丰田基于该车打造量产车型的可能。据悉，该车有望在2020年于日本本土进行小范围试驾体验。

外观方面，丰田LQ概念车采用了大胆的设计，十分科幻、并具有未来感，形如一个小鼠标。前脸上，新车取消了传统的进气格栅，并在两侧设有空气槽，提升整体空气动力学表现。但是LQ概念车的设计比起CONCEPT-爱i要更加收敛，包括经过简化的车头、大号外后视镜、更务实的前车轮等，都显示出这辆车已经非常接近量产化。

新车采用了多种材质混搭的设计，拥有巨大的 C 字形透明玻璃车门、造型炫酷的轮圈，此外，在车身尾段上还大量设有以三叉星为元素的涂装。新车尾部两侧大面积动态尾灯极为引人注目，非常具有辨识度。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4530/1840/1480mm，轴距为2700mm，整车质量为1680kg，车内设4座布局。

内饰方面，同样充满科技感，根据官方介绍，其内饰采用最小化理念进行设计，全液晶仪表盘采用了曲面屏设计，由，并3D打印和拓扑优化技术制成的中控台。值得一提的是，在中控台正中央，还将搭载人工智能助手Yui，可以从与驾乘人员的沟通交互过程中不断进行自我学习，根据每位客户不同的出行需求和性格，为其提供个性化的智能化出行体验。

配置方面，丰田LQ概念车搭载了由丰田自主开发的SAE L4级驾驶辅助系统。此外，新车还设置了一个外置风扇，并涂有空气净化涂层，后者可催化臭氧分解为氧气，因此车辆驶过之处的臭氧都会被加速分解，可帮助净化空气中的臭氧。

动力方面，丰田LQ概念车的具体动力信息官方尚未公布，不过可知的是其搭载一套纯电动系统，续航里程约为300km（未透露具体工况条件）。

据悉，丰田有意将新车投放于2020年的东京奥运会和残奥会。LQ将成为东京奥运火炬接力队伍和马拉松比赛的先导车，但不会使用自动驾驶功能。