近日，上汽通用别克发布了一张新车预告图，再结合之前网上曝光的工信部照片来看，别克今年最重要的一款中大型SUV——昂科旗，很有可能就要来了，并且很有可能在11月的广州车展中亮相。

2019年可以说是上汽通用别克SUV产品布局的关键之年，在销量上全面落后竞争对手大众的别克，在今年开始发力，分别在小型SUV市场推出了全新换代的昂科拉，紧凑级市场推出了全新昂科拉GX，再加上中型SUV市场的昂科威，基本完成了自己的SUV产品矩阵的布局，不过在中大型SUV市场，别克却一直没有自己像样的产品。

熟悉别克车型的朋友应该知道，其实早在十年前的2009年，别克官方曾进口了一款中大型SUV昂科雷，在当时这个级别车型还相对较少，因此还引起了不少关注。不过随着国内汽车行业的快速发展，进口车的高昂价格，3.6升的大排量和油老虎的表现让昂科雷的竞争力越来越低，50万价位甚至已经到了豪华品牌入门级车型的门槛，因此挂别克标的昂科雷在14年以后便退出了国内市场。而这次别克发布的全新车型昂科旗的尾标恰好和昂科雷一致，因此许多人觉得这是不是昂科雷的国产版本呢。

要说上汽通用别克真的是最了解国内消费者的车企之一，同时也是将海外车型本土化改进做的最好的品牌之一。通过之前曝光的车辆参数信息我们可以看到，昂科旗和海外版最新换代的昂科雷虽然尾标一致，说明其在家族产品中定位相似，但昂科旗和昂科雷并不是一款车，确切的说昂科旗应该是别克换标版的凯迪拉克XT6。因为两款车不但尺寸接近，轴距完全一致，而对于刚刚上市实现国产的XT6而言，推出别克标的姊妹车型更是顺理成章。因此昂科旗应该是上汽通用别克在和雪弗兰共享车型后，首次和凯迪拉克共享平台车型。

从图片我们可以看到，昂科旗采用了别克家族新式的设计语言，前脸首次采用了分体式大灯设计，飞翼式镀铬装饰条进一步延伸到大灯造型中。尾部造型也和车头相呼应，并且提供了双边共双出排气，侧面线条流畅简洁，别没有采用别克目前流行的双腰线设计，整体看上去规矩又不失气场，何况别克泛亚设计中心的作品一直十分符合国内消费者的审美。车身尺寸昂科旗长宽高分别为

4981*1953*1732mm，轴距2863mm，整体和XT6相近，比昂科雷略小。而未来别克应该也不会再进口新款昂科雷了。

动力部分从已知信息来看，昂科旗应该搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率169千瓦（230马力），比XT6略低，同样匹配9AT变速箱。应该在性能表现上和XT6类似，舒适度和静谧性应该同样是别克的拿手好戏。

评中评说：别克昂科旗可以说是这个市场的“迟到”者了，未来它将与丰田汉兰达、大众途昂、jeep大指挥官和福特锐界等车型展开竞争。昂科旗想要有突出的表现，首先就要看定价的能力了，毕竟这级别虽然强手不多，但汉兰达和途昂占据了大部分的份额，并且在发动机上大众、福特还有六缸车型。而昂科旗还要和自家大哥凯迪拉克XT6拉开差距，因此如果能在30到40万价位，在推出5、6、7座等版本，相信凭借别克品牌的市场口碑，昂科旗还是可以一战的。

汽车评中评：郑诚