富康这个名字与捷达、桑塔纳一样被国人所熟知，它与捷达、桑塔纳共同组成的“老三样”组合曾经在中国市场独领风骚，作为三辆车中唯一的两厢车型，能在国人还不接受两厢车的时代站稳脚跟，富康一定有它的过人之处。

   东风神龙富康的原型车是雪铁龙的ZX车型，由于在90年代投产正值中国奔向小康社会的关键之年，ZX车型也顺理成章的取名为——富康。从1992年投产到2001年间富康车型衍生了诸多车款。当时国人对汽车的认知基本停留在标准的三厢车型上，这样一款特立独行的两厢车在国内市场显得有些“扎眼”，不过在富康初期上市后凭借着进口变速箱以及后轮随动转向的黑科技让它在捷达、桑塔纳之中成为了科技感爆棚的车型，自然也更受年轻消费者欢迎。

   1992年第一辆东风神龙富康在武汉工厂以CKD的形式下线，首批车型搭载1.4L化油发动机与之搭配的是4速手动变速箱，在车内雪铁龙还设计了阻风门，使冬季启动车辆更为轻松，遗憾的是初代车型并未配备空调系统，在1996年改款时RX车型才开始增加了手动空调配置。1997年神龙富康率先推出A系列电喷车型，搭载1.6L电喷发动机与之匹配的是5速手动变速箱。

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