吉利icon要打破传统,那么博越与领克01将何去何从?

“精品化”一直是近年来自主品牌努力的方向之一,或称为品牌向上,最有力的证明就是自主品牌迈向中高端的长城WEY、吉利领克被人们所认可和熟知,并且取得了一定的成绩,但是无论WEY、还是领克都与已有品牌如哈弗、吉利之间依然存在着千丝万缕的联系。或者归根结底,这些都属于“传统”车型。



但是有品牌已经想要打破这种传统了,这就是吉利,此前,吉利曾发布过一款 CONCEPT ICON的概念车,而这款概念车的量产车也已经在日前曝光,并被命名“icon”,按照吉利官方的说法,吉利icon意欲向时代偶像致敬,对未来新一代汽车发起探索。同时,“icon”也意欲打破当前“同质化”、“跟风式”造车风潮,引领未来全球车超前来临,重新定义SUV和人车生活,在当下提前享受未来。



这个定义相当的高大上,而且从此前吉利发布的icon官图来看,这的确是一款“精品化”的车型,甚至,在某种程度上,我认为还要超过领克01。而且这款车就是未来吉利SUV的设计方向,吉利在该车上要传达的主题就是“超现实科技风”,不用说,这款车应该是搭载了吉利目前最先进的智能科技装备。



具体包括,车内10.25英寸中控液晶屏+10.25英寸全液晶仪表盘采用了LVDS数据传输技术,能够实现又屏互动,支持仪表随速导航、中控三指划屏等,同时,icon还将搭载吉利最新一代GKUI 19智能车机系统,支持智能多媒体、车控家、智能语音助理、智慧导航等众多服务。更有新一代AQS空气质量管理系统、智能PM2.5空气过滤系统和负离子发生器、全区域自动恒温设计系统以及手机无线充电模块等,这些功能装备均处于行业科技前沿。



不过,吉利icon的定位并不高,从4350/1810/1615mm的车身尺寸以及2640mm的轴距来看,这是一款紧凑型SUV,而且只能算是一款体型中规中矩的紧凑型SUV,相比自家的博越、领克01都要小上一圈。那么,问题就来了,吉利icon与博越、领克01之间究竟如何进行取舍呢?



就目前的定位来看,吉利博越和领克01之间已经实现“无缝衔接”,但是,我们预计,icon的定位要比博越更高一些,但比领克01要低,也就是介于博越和领克01之间,而且在售价层面也是介于两者之间,果真如此的话,博越、icon和领克01,你会如何选择呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 吉利icon
标签: 新车资讯
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