根据乘联会公布的最新数据，9月份SUV销量为80.9万辆，同比增长0.6%，环比增长14.5%；1-9月累计SUV市场批发销量累计645.2万辆，同比下降5.8%。在中国车市总体下行的大环境下，一直以来都很强势的SUV也难逃一劫。

即便如此，依然还是有那么几款车型有着逆势上扬的销量表现。接下来就带大家一起来盘点下9月份SUV车型销量榜的前十位。相对于轿车前十位均没有中国品牌的尴尬情况而言，SUV的销量榜看上去就舒服多了。具体怎么舒服，咱接着往下看。

在SUV领域，哈弗H6有着绝对的统治地位。9月份哈弗共卖出了30719台车，虽然同比下滑了11.4%，但是依然轻松拿下该细分市场的销量冠军。

在竞争对手数量日益增加，竞争车型品质日益提升的今天，哈弗H6能继续蝉联冠军，一方面与其早些年打下的良好口碑密不可分，另一方面则是因为哈弗H6总是能为消费者提供丰富的车型选项，无论你有什么样的需求，总能选择一辆适合自己的车子。而在过去的9月份，哈弗2020款车型也已推出，新车在外观内饰以及配置上又有了进一步的提升。对于消费者而言，这样一款价格亲民、配置丰富、质量可靠的车型，怎能不爱呢？

看完“宇宙级别”的哈弗的表现，我们接下里来看“地球组”车型的表现。在这一组别，来自一汽大众的探岳凭借着21334辆的销量勇夺“头名”，在整个SUV销量榜上位列第二名。对于这样的一个成绩可能探岳自己都感觉有些吃惊呢，毕竟这个成绩可是其自上市以来的巅峰表现。

其实自今年探岳的产能得到充分释放以来，探岳每个月的销量都在快速增长，9月份销量更是环比增加21.3%。设计感、舒适感、品质感是当下消费者选车的3大重要指标，而探岳在这些方面均有着出色的表现，再加上其相对于途观来说更为亲民的价格，超越途观也就自然而然了。

途观9月份销量为20223辆，位列第三。作为SUV市场的传统强手，外观大气稳重，品质优秀，空间充裕的途观竞争力依然很强，无奈新生代对手探岳更胜一筹（更便宜）。

位列第四的是来自中国品牌长安的CS75，9月份销量为19678辆，同比增长了42.9%。对于长安而言，如此出色的销售成绩与长安品牌新晋明星CS75 PLUS有着密不可分的关系。新车采用了长安品牌最新的设计理念，外观有着更为激进，更为年轻动感的视觉感受。而在内饰质感以及配置上也与时俱进，有了不小的提高，这对于当代年轻消费者来说，确实有着非常强的吸引力。该车于9月份正式上市，对于销量的刺激作用显而易见，接下来就看新车的人气热度能够持续多久了。

吉利博越的情况和CS75相似，一方面是有博越PRO车型的加入，另一方面则是老款车型有着幅度较大的优惠。在这双重利好的情况下，9月份博越销量为19384辆，和长安CS75不相上下。

19098辆的销量对于本田CR-V来说只能算是正常操作，这款车自从在中国市场推出以来，销量基本就没有下来过。究其原因，则是因其在空间、动力、产品可靠性方面一直保持着非常强大的竞争力。对于消费者来说，在没有特别需求的情况下，买一辆表现均衡，质量可靠的车型再合适不过了。

作为东风日产的销量担当之一，逍客虽没有轩逸表现那么的突出，但依旧是合资SUV车型的明星之一。9月份逍客交出了18328辆的成绩，同比增长了8.2%。

在15万价格区间内可选的紧凑级合资SUV车型并不算少，但是逍客在动力、空间以及舒适度等核心指标上都表现优异。而终端方面约2万左右的价格优惠，又让其在性价比上显得非常突出。所以，逍客能有这样的表现也就不足为奇了。

排在第八名的是逍客的大哥奇骏，9月份销量为17683辆。和逍客一样，奇骏的核心竞争力也主要集中在出色的可靠性，平顺的动力性，以及舒适的乘坐感受。另外，奇骏在今年还迎来了小改款，外观更为时尚，配置上也更为丰富，让奇骏的性价比再次提升。 

中国品牌SUV三强之一的荣威RX5排名第九，9月份销量为16700辆，同比下降了7.8%，虽说销量略显疲软，但是好在依旧稳定在前十位。和CS75以及博越一样，荣威RX5也有新车型RX5 MAX的加入，新车的尺寸更大，外观更为时尚硬朗，配置也有不小的提升，甚至还有拉飞机的极限表演，只是新车对于销量的刺激没有前两者那么明显，让我们期待它接下来的表现吧。

作为SUV销量榜前十位中唯一一款豪华SUV车型，奥迪Q5的表现可以说是非常的优秀了。本月其销量为15196辆，同比增长36.4%。虽然这一代奥迪Q5在上市之初没少遭到嫌弃，但是随着奥迪给出了颇为有诚意的优惠政策后，奥迪Q5的销量也是随之水涨船高，真香定律再次应验。

这一代奥迪Q5由于取消了后桥中央托森差速器，换装双离合变速箱，让很多人感到不爽。但仔细想一想，对于多数情况下都在市区行驶的车主来说，影响其实并不大，反而更有利，更何况新车还进行了加长，空间也更加充裕。所以，市场最终会证明一切的。

在SUV领域毫无疑问中国品牌车型还是有着非常强大的竞争力，前十名中中国品牌车型独占四位。值得一提的是，销量榜前十五名中更是有超过一半的中国品牌车型。紧随奥迪Q5之后的还有哈弗M6、比亚迪宋、宝骏510以及捷途X70，凭借着不断提升的车辆品质以及一贯的高性价比，中国品牌SUV影响力有望进一步提升。