哈喽，大家好！我是检车家检测技师凹凸曼，我是一名有着多年维修经验的维修技师，现在是检车家二手车检测师，我是专门消灭事故问题车怪兽的凹凸曼~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。

今天的粉丝是第二次委托我去看日产 天籁这款车了，之前看的那台天籁车况太差，所以最后没有成交。而今天这台是粉丝朋友介绍过来的，说这个车行收过来的车都经过精心整备过的，交易的时候需要收取一定的整备费，并解释说整备后开起来放心些。

不过我们的粉丝还是有些担心车况，知道卖家说的“极品车况”不怎么可信，因此又请我过去替他帮帮忙、把把关。

和粉丝一同来到检测场地见到了今天的主角后，我就马不停蹄的放下工作包准备开始今天的检测任务。毕竟粉丝能如此的信任我，我也觉得他的担心是有必要的，因此我得把检测之前的准备工作给做好、做细！

在这里先简单介绍一下这辆车的背景，这是一辆2009年12月出厂的2008款日产天籁2.5L XL领先型，目前行驶里程146501公里，卖家报价5.2万元。

第一眼看到这辆车的外表时感觉车漆光泽度很饱满，不过这辆车距今已有十年时间了，考虑到实际用车环境推测这应该是后喷的漆。心想：难道卖家真的整备的比较好？

不管它，一切以现在的检测结果为准！把东西准备好之后先绕车一周看下外观大致情况，发现前保险杠存在明显的喷漆现象，而且边角这里还存在油漆的残留。下面拿出漆面检测设备对外观做进一步检测。

发现机盖存在明显的钣金喷漆痕迹，看来前部是有过碰撞了。至于碰撞程度到底如何，那还要结合外观其它部件以及发动机舱检测才能知道，把问题记下来待会儿进行机舱检测的时候再留意观察。

前侧左右叶子板部分也存在钣金喷漆现象，结合前机盖喷漆来看，前部事故应该不小，至少已经伤到叶子板了。

检测还发现左前门钣金数值也比较高，达到了两千多微米，看来这个位置伤得也不轻。

左C柱存在喷漆现象，数值虽然比较高，但是结合车门以及叶子板检测数值来看，可以排除钣金的可能。

整个外观检测下来发现该车除了车顶没动过以外，其它地方都有喷漆现象。怪不得第一眼看起来那么光鲜亮丽，下面对全车玻璃进行检测。

发现右前门玻璃存在更换现象，结合右前门存在钣金情况来看，推测可能是同一起事故把玻璃也弄坏了，其它玻璃都是原厂部件。下面对机舱进行检测。

打开机盖后可以看见这辆车的机舱内部也被卖家收拾得干干净净，看来这位朋友的确没有骗我们粉丝。

在这里先简单介绍一下这台车的动力系统，本车搭载的是一台2.5L自然吸气V6发动机，匹配模拟6速CVT变速箱，最大功率136Kw，最大扭矩232N,m，百公里油耗大约在9.5L左右（工信部）。VQ25DE V6自然吸气发动机，也算是在国际上比较出名的发动机了，特点是稳定性比较好。

细节方面，发现右前大灯和前防撞梁存在拆装修复的痕迹，看来前部事故并不小啊~

而且水箱部分也有更换，水管存在明显打胶安装痕迹，而且泠凝器也有拆装现象，可以断定前部事故把“前脸一套”（中网、冷凝器、水箱、水箱框架等）都更换了，但是梁头检测并没发现变形。

发动机机脚处也有明显的拆装痕迹，并且发动机机脚有过更换，发动机存在大修？待会儿看底盘的时候再仔细检查。

发动机油液部分检查，发现机油存在轻微变质现象，再跑个2000公里左右差不多就需要更换了；

刹车油也到黄灯警告了，说明水分也比较多了，如果购买后是需要更换一下的，以免影响行车安全；

电瓶寿命方面没有问题，可以继续使用。

机舱方面检测结束以后下面接着检测内饰，打开车门后发现这辆车内部也被卖家收拾得非常干净整洁，座椅表面还被卖家套了一层保护膜。

此刻我感觉这台车的内饰跟4S店的新车都有的一拼，不知道各位网友看了这个内饰是不是也这么觉得？

细节方面，发现油门踏板支架和座椅底部骨架存在不同程度的锈蚀痕迹，十分明显！

仪表部分存在转速表背景灯不亮现象，表显里程数显示146501KM，但是结合踏板磨损和仪表损坏等情况来看，感觉这个公里数不真实，一会儿结合其它检测项目再做结论。

安全气囊螺钉装饰盖已经不翼而飞了，并且安全气囊螺钉存在明显的拆装痕迹，安全气囊属于垂直拆卸。

接着我们进行启动测试，发现车辆存在怠速不稳现象，而且发动机故障码灯常亮，看来这台车的发动机可能存在故障，待会儿读取故障码看一下；

功能性检测发现左后门玻璃升降有明显的异响，但空调还是很给力的，表显6.8摄氏度。

车内检测完以后接着我们把车开出去路试了，为了保证安全路试期间规定我们不能拍照，所以我就简单跟大家说说这辆车的路试情况。

发现车辆提速无力，而且车速刚刚提起来，卖家就说开慢点这里车多。一开始我们还以为卖家是为了安全，后面检查急刹车的时候才发现车辆刹车很软，有点刹不住的感觉！

事后粉丝说：“那时候真的吓到我了，感觉刹车轻点根本没有，只要大脚下去刹车才有反应，还好车速不快，不然就上墙了。而且掉头的时候发现车辆方向盘虚位比较大，指向性不足。怪不得卖家提醒不要开太快，看来他对自己的车还是有自知之明的。

路试完以后我们把车开到了合作的修理厂，车辆升起来以后从尾部看过去并没有发现什么明显的异样，只是油箱位置存在一些轻微托底后留下来的印记。

不过当我走到车辆前部的时候情况就不太乐观了，发现发动机底部漏油漏的“一塌糊涂”，整个油底壳和元宝梁都湿透了。

往上找，发现这些油迹是因为半轴防尘套破损，半轴在运动的过程中甩出来的油。

曲轴后油封处也存在十分严重的漏油情况，机油都成滴状了！这个就是精心整备过的吗？粉丝当时看到这个情况后也是一脸懵B......

两个下摆臂存在明显的更换现象，并且还发生了形变，估计这个就是所谓的整备吧。因为下摆臂老化容易产生异响试车就会发现，但是漏油部位不认真看的话是根本发现不了的！

看来只是整备了能一眼看见的外观、机舱和内饰部分，不容易看见的底盘就没弄了。

减震器存在比较严重的漏油现象，这个位置不仔细看的话还是很容易被忽略掉的。然后我们读取了发动机故障码，发现发动机机油温度传感器存在故障导致了发动机故障灯亮，后期需要清除后再进行路试检查，如果没有再次出现故障码的话，那就没什么大问题；如果仍然出现同样的故障码，那就需要进行检修了。

至此，全车检测结束，下面总结一下这台车的车况。

车辆外观检测：前盖钣金喷漆，前保险杠拆装喷漆，左前叶子板钣金喷漆，左前门钣金喷漆，左后门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，左C柱喷漆并且数值较高，后保险杠喷漆，后背箱盖喷漆，右后叶子板钣金喷漆，右C柱喷漆并且数值较高，右后门钣金喷漆，右前门玻璃更换，右前门钣金喷漆，右前叶子板钣金喷漆，大灯拆装修复；

车辆机舱检测：水箱框架拆装，水箱拆装，冷凝器拆装，前防撞梁拆装，机油滤清器处漏油，机油脏污，发动机机脚更换，刹车油变质；

车辆内饰检测：座椅锈蚀，主气囊拆装；

车辆启动检测：怠速抖动；

车辆功能检测：仪表灯光损坏，发动机故障灯亮，OBD存在故障码，左后门玻璃升降异响；

车辆路试检测：刹车软；

车辆底盘检测：轮胎更换并老化，刹车片更换，后减震器漏油，两前下摆臂更换，右前半轴防尘套漏油，发动机油底壳漏油，曲轴后油封漏油。

综上，判定该车为调表车，但可以排除事故、水泡以及火烧车现象，总的来说这辆车的车况比较差。

之后我将上述问题都给粉丝进行了说明，粉丝对我说：“这车况实在是对不起卖家说的整备过，底盘漏油漏得太严重了，跟之前那辆同年份2.5L天籁底盘情况一模一样，看来是通病啊~而且这台车前部也有事故，路试的时候刹车也有大问题！哎，这车买了就等于请了一尊佛回去啊~~”

卖家见我们站在角落里交谈着什么的时候过来就对着粉丝说：“我说的没错吧，车辆整备过而且绝对没有大事故。”粉丝问他：“车辆买多少？”卖家回答：“5.2万！但是还要收取点整备费用，大概车价的3%，不然车子不卖！”

粉丝听到这里表情有些不高兴的说：“不卖？这样吧，我先回去跟家里人商量下，回头给你消息。”之后我收拾完东西就跟着粉丝走出了市场。

路上粉丝跟我说：“之前那台天籁也说极品，这台天籁也说很好，到头来两台车的车况都很差！看来二手车的水确实很深啊~”我跟粉丝说：“幸亏今天这台车你带我来检测了，不然你要买回去不知道要花多少钱来修理呢，要不你找台年份稍微近一点的二手车吧，我觉得那样可能还会更有保障一些。”

粉丝叹了叹气说：“你说的对，不过现在也只能先放弃掉天籁这款车，我再去找找别的车源吧，朋友我是不想再去轻易相信了。”后来粉丝在路边的一家便利店给我买了包烟表示辛苦感谢后，我们就握手分开了。

目前，这辆2008款日产天籁2.5L XL领先型的二手车市场价格在4.8万元左右。今天这位卖家报价5.2万元，显然这个价格是偏高的。结合今天对这辆车的检测结果来看，凹凸曼我认为成交价在4.3-4.5万元比较合适。那么各位网友，你们觉得这个价格合适吗？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名高级二手车检测技师凹凸曼，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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