本文作者：铜片

这台M3在我手上已经步入第8个年头，这几年对于改装和车的理解也发生了些变化，也好久没有折腾过，打算重新打造铜片号M3~

先说说之前改了些啥

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外观：

BMW Performance 碳纤维前唇；Vorsteiner 碳纤维后唇；Vorsteiner 碳纤维后备箱盖；BMW Performance 黑色中网；天使眼更换白色LED灯泡

行走：

BMW 359M 19寸圈；Michelin PSS F=255 35 19，R=285 30 19；Brembo GT 6/4 380MM BBK；HR短簧

内饰：

BMW Performance 方向盘；BMW Performance 座椅；BMW Performance 碳纤维内饰饰板；Schroth 4点安全带

排气：

Eisenmann Race 尾段

这个组合维持了大概有5年，也就是目前的样子。

决心想改纯粹是因为在ins上看到一组巨帅的E92 M3动态照片，比我帅太多太多！后来发现车主就在我微信好友里，尴尬...

杰仔（灰色E92 M3车主）这套LM-R是19寸已然出现巨帅的效果，那么我上20岂不是更赞些，嘿嘿嘿嘿嘿... 

这套圈其实在我买M3的时候就知道，但是那会是没闲钱改车也不懂改车，就买了套原厂款的圈用，什么ET J值对当时的我来说跟天书差不多；好了时间拨回现在，再欣赏几组巨帅的LM-R照片~

20寸LM-R配黑车

20寸LM-R配白车

轮圈

肯定选LM-R不犹豫了~ 那么就是数据，BBS给Ericsson做过特别数据的LM-R，分别是F:8J*20 ET8，R：9J*20 ET18，只有这个数据可以放的下Brembo BBK刹车，其它数据必须加垫片或者用原厂刹车，刹车我肯定不换，这套Brembo BBK还是超赞的！

相信我这套数据你上BBS JP官网是查不到的，只能通过代理商来购买，改装件微商/淘宝商订不到这套！运气不错日本有现货，在我写这个帖子的时候，圈应该在运往中国的船上~ 

颜色有DB+银和全银2种选择，既然有黄色的BBK，必须DB+银更显我的Brembo BBK，轮毂盖选的黑色金标，没选骚气的红色金标！

▲能躲Brembo BBK数据的LM-R

轮胎的选择

这套数据Ericsson官网给的是F：255 30 20，R：295 25 20；在国内找了一圈，没有合适的性能胎可选，退而求其次我会用Michelin PS4S的F：265 30 20和R：295 25 20，如果能找到255 30 20的PS4S简直完美！这些数据要特别感谢牙签大神！

▲大神的Ericsson body kit+20寸LM-R

排气

一直不太满意Eisenmann Race尾段，嗓门着实太小（开完BRZ再开M3简直不能忍），大V8还不及H4的嗓门... 

果断要搭配X-pipe来使用，X-pipe的选择一定要带三元，忍不了污染大气的味道，之前用过Active Autowerke家的直通X-pipe，声音做工性价比还不错，这次选带三元的版本，目前已经上车，效果非常满意，声音在3500转以上区间彻底释放，降档补油堪比原厂458，很脆很利落。

外观

前唇：

我最爱的是GT4款前唇，碳的巨帅！但是走街用GT4款，钱包不同意！又长又贵，那就琢磨原厂GTS款，有幸见过一次E92 M3 GTS实车，发现前唇是塑料材质并且可调长度，在国内我的渠道根本订不到！

好在Darwin Pro家有一款近似的GTS款碳纤维前唇，这个我认为不叫山寨件，算是开发的一个前唇款式，Darwin Pro是国内目前最顶级的碳纤维件制造商吧，ins上好多车都在用他家的产品，期待收货！

后唇：

妥妥的Varis，口水了很久很久的产品~ 情节很重。

▲鸡血老板家的产品

▲价格嗷嗷贵，效果嗷嗷赞！

上几张目前的照片

▲与BRZ的合影，BRZ第二阶段进化完毕我再来发帖~

对于这台车我还口水两样东西，第一个是碳顶，因为当时国内的M3只有天窗顶，没有碳顶能选，不知道当时厂家在想什么，目前在研究更换流程及会出现的问题！

第二个是天使眼改为LED灯带，前面图中美国那两台的眼圈一样，也在研究中，如果哪个小伙伴对这两样东西有研究，直接聊！玩E92 M3的车主越来越少！

避震等圈到了再研究，因为现在HR短簧很低，前1指后0.5指。

刚才聊的这些改件我都已下单在运往中国的路上，期待铜片号M3的进化...

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