随着近几年纯电动汽车爆发式的增长以及竞争对手纷纷对纯电动领域发力，丰田终于发现，只拥有混合动力技术是远远不够的，必须向纯电动领域进军。

不过，在大多数消费者看来，丰田的起步依旧有点晚，特别是面对相对成熟的自主品牌以及早自身一步的其他合资品牌，谈不上有任何优势。那么，如何加速纯电动领域的发展？最妥帖的办法就是与拥有纯电动技术的企业展开合作。

近日，比亚迪官方发布，比亚迪与丰田就联合开发电动车达成合作，接下来两者一起开始探讨纯电动车及动力电池开发。双方企业表示，未来产品包括轿车与低底盘SUV的纯电动车型，并计划于2025年前投放中国市场。同时双方将共同开发轿车与低底盘SUV的纯电动车型所需的动力电池。

丰田为什么会选择比亚迪？比亚迪的核心竞争力毫无疑问是新能源技术，其1995年起步于电池事业，掌握电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技术，现已成为能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业。

比亚迪于2008年推出世界首款量产的插电式混合动力车型（PHEV），并从2015年起，连续四年实现了新能源汽车（PHEV和EV）全球销量第一。旗下推出的电动乘用车全线突破460km的续航里程、电动巴士远销欧亚地区、在英国、日本拿下大额订单，这些都足以证明比亚迪在电动化领域的硬核实力。

比亚迪在新能源的造诣非凡，但丰田在混合动力，双擎技术也是独步天下，此次丰田与比亚迪合作虽然只是谈到电池供应合作问题，但对两家车企而言，这更像是个双赢的过程。

其实这次丰田跟比亚迪合作也并不是什么大事件，因为比亚迪之前就跟过一些国际大车企合作过，例如奔驰。奔驰跟比亚迪合作，2010年在深圳成立了腾势汽车。但是，腾势的表现，不用多说，徘徊在生死边缘。

而这次丰田跟比亚迪合作有点不同，不再是创立个新品牌了，直接就是挂丰田品牌名。所以以后大家要买丰田车，很可能买到的是一辆比亚迪。