就现在国人买车的基本需求而言，要性价比高，要大空间，要内饰豪华，要动力强劲，要能上九天揽月，还要能下五洋捉鳖。

最近几年，国产车在整个汽车市场中越来越突出。国产企业造车或者定位高性价比，或者配置豪华内饰也豪华，完全满足了我们用车需求。

2019年8月28日正式上市，定位紧凑型SUV，定价11.88-18.98万元，预售两周订单突破6000辆，上市一个多月以来，这个数字已经激增到了2万辆。从销量看，这款车客户满意度是非常不错的，多余的言语都没有数据来的准确。

大，不仅仅是外观。

RX5 MAX车身尺寸为4647*1891*1725（mm），大尺寸轮毂（235/50 R18）与线条流畅车身搭配，矩阵式LED大灯和贯穿式前格栅，营造出来的视觉效果和气场，超越原来的RX5，而且完全不属于他的老大哥RX8。

当然，RX5 MAX不仅外观大，内部空间也是值得称赞的。轴距2760mm，宽大柔软的座椅，宽敞的后座空间，没有高高隆起的后排中间凸起，然后排乘坐也能有高端享受。宽敞充足的后备箱空间，放到座椅，就可以当床用了。超大的液晶显示器，超大的全景可开启天窗，超大的前排储物空间，这才是真的大。

动力，不只是说说

动力强劲，超车有力，行驶平稳，驾乘舒适。

RX5 MAX拥有两种动力系统，300TGI搭载1.5L涡轮增压6速手自一体变速箱，400TGI搭载2.0L涡轮增压发动机。动力分别达到173马力和231马力。得益于发动机高扭矩，起步加速都没有表现出很肉的感觉。再加上底盘紧凑，悬架调校舒适，完全做到驾乘舒适。

聪明，是领先于一切的灵魂

互联已经不是手机电脑，在汽车领域的运用已经达到炉火纯青，登峰造极的境界。对于互联这个概念，已经完完全全地体现在RX5 MAX车身之上。没有做不到只有想不到，我们能想到的汽车领域先进互联技术，在这款车基本都做到了。

RX5 MAX着力打造智能座舱，荣威RX5 MAX搭载全新HMI交互系统，通过SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0等各种高科技技术。

他能做到：

刷脸等舱和脸部识别启动车辆，上车刷脸识别登录车辆系统，识别登录后可直接进入驾驶模式。

身份识别隐私保护，通过SKY EYE天眼系统，车辆识别不同驾驶者，自动调节驾驶座椅，如遇陌生着，直接不搭理，自然不会显示驾驶者经常去的地方，也就不会有任何私密泄露。

AR-Driving实现现实与虚拟相结合，提高驾驶乐趣。

行业首创BYOD多用户随心控功能，实现整舱乘员与汽车的交互。

 荣威RX5 MAX搭载了首个车载社交平台——车信。车信与车辆高度融合，打通车车、车人、人人交互通信环节。一键接人、语音通话、隐私保护、手机通讯录同步等功能一应俱全。只要你的普通话标准，没有个别难懂方言词语，车辆行驶中有什么需求，你只需要进行语音操控即可。

当然还有更多值得仔细研究的高科技，进店体验，绝对是惊喜连连。

总结：

在原来RX5的基础上进行升级的RX5 MAX，准确定位年轻消费者市场，智能互联对现在年轻消费者吸引很大，特立独行的个性，宽敞舒适的驾舱，强大有力的动力，意想不到的订车优惠，或许，他真的能够满足我们用车的要求。

我们不只要上九天下五洋，我们需要个性张扬，我们需要解放自我，喜欢，请拥有我！

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