中国汽车市场9月销量出炉，一汽-大众9月批发销售219,277辆（含奥迪进口车）；终端销售197,157辆（包含奥迪进口车），同比增长4.4%，前三季度累计终端销售1,485,828辆（含奥迪进口车），领跑乘用车市场。

大众品牌9月批发销售142,688辆；终端销售130,097辆，同比增长5.6%，环比劲增18.0%；1-9月累计终端销售992,163辆，实现销量同比正增长。奥迪品牌9月批发销售65,509辆（含奥迪进口车）；终端销售63,540辆（包含奥迪进口车）；1-9月累计终端销售490,145辆（含奥迪进口车），同比增长1.8%。捷达品牌在9月先后完成VS5、VA3两款车型上市，实现批发销售11,080辆。

探岳9月终端销售21,334辆，环比劲增27.1%，1-9月累计终端销售97,966辆

大众品牌方面，9月SUV车型终端销售32,928辆，轿车终端销售97,169辆。

SUV家族“双探”继续保持增长， 探岳跻身“2万辆俱乐部”，9月终端销售21,334辆，环比劲增27.1%，位列合资SUV终端销量第一名；1-9月累计终端销售97,966辆，跻身中高端SUV市场第一阵营。探歌9月终端销售11,594辆，环比增长12.1%；1-9月累计终端销售85,595辆，剑指细分市场第一。

此外，大众品牌多款“标杆级”轿车销量突出。A级主流轿车宝来家族9月终端销售34,946辆，环比增长26.1%，同比劲增102.6%；1-9月累计终端销售216,284辆，同比增长22.1%。速腾9月终端销售32,494辆，同比增长13.1%；1-9月累计终端销售201,631辆，实力捍卫“A+级市场标杆”地位。高尔夫家族9月终端销售9,171辆，1-9月累计终端销售93,805辆，继续以绝对优势占据细分市场第一的位置。迈腾9月终端销售17,381辆，环比增长21.9%，1-9月累计终端销售126,213辆，再次印证其在B级车市的标杆地位。CC 1-9月累计终端销售18,318辆，同比增长52.4%，以优雅的姿态继续领跑细分市场。

宝来家族9月终端销售34,946辆，环比增长26.1%，1-9月累计终端销售216,284辆

奥迪品牌方面，国产车型继续展现出强大的市场号召力。其中，奥迪A4L 9月终端销售14,054辆，1-9月累计终端销售127,094辆。全新奥迪Q5L 9月终端销售15,176辆，1-9月累计终端销售96,450辆，展现出其在高档B级SUV市场的号召力。全新奥迪A6L 9月终端销售13,708辆，环比增长18.4%；1-9月累计终端销售82,739辆，展现出这款全场景智能豪华C级旗舰座驾的强大市场竞争力。全新奥迪A3 9月终端销售7,729辆，1-9月累计终端销售66,560辆，彰显出奥迪品牌年轻化战略的领先市场优势。此外，进口车型1-9月累计终端销售43,815辆，同比增长6.4%。

全新奥迪Q5L 9月终端销售15,176辆，1-9月累计终端销售96,450辆

捷达品牌方面，于9月5日上市的捷达VS5 9月批发销售8,140辆；于9月16日上市的捷达VA3 9月批发销售2,940辆；捷达VS5及VA3以年轻活力的个性与纯正的德系品质，正在赢得消费者的青睐。