哪些品牌车已被收购?盘点被国产车收购的外国品牌

众所周知,我国的汽车工业起步是要比欧洲等西方国家晚上好几年,从一开始靠手工敲打,依靠进口,到现在成为全球第一大汽车消费国,但是这几年中国的汽车工业却接连鲸吞很火辉煌过的国际车企,如今更多的中国车企着力于自主研发,更是推动了汽车发展领域。

很多知名汽车品牌,被我们的国产品牌收购到旗下:

吉利“收购大户”

吉利是国内民营车企的翘楚,开始了一场蛇吞象般地收购,收购国外的汽车品牌能得到一套完整的汽车制造研发流程,因此吉利不仅仅是得到了一个历史悠久的汽车品牌,还有很多先进的企业经营和管理经验,多达数千项的技术专利,以及先进的造车技术。

吉利收购了沃尔沃后又入股宝腾、收购路特斯,在成为戴姆勒最大的股东之后,最近又发出了与戴姆勒公司成立新的合资公司,联合运营和推动smart品牌转型,打造电动车品牌的消息。

每每提到吉利的车型,就自然能联想到沃尔沃的品质,湖库汽车于沃尔沃联合建立的中欧汽车技术中心以及CMA全新紧凑模块化平台项目也在热火朝天的进行着,往后将会呈现出一个更加高端后的吉利品牌。

吉利不仅仅是为自己争了口气,更是为了中国自主品牌在汽车的国际地位上更上一层楼,从此让自己的收购队伍逐渐壮大。

上汽收购罗孚和名爵——变身荣威和MG

罗孚汽车是最早的英国车企之一,在2000年时,福特汽车以30亿欧元收购了旗下的路虎越野车系,有揽胜、发现者、自由人、卫士等,于是把罗孚分拆为MG和ROVER两个品牌,

这之后,罗孚与上汽谈判失败,宣布了破产。同年,被中国南汽收购,并在2008年上汽完成对南汽100%股权收购,至此,罗孚和名爵成了上汽的完全自主品牌,凭借着罗孚和MG的多款平台技术,罗孚变身如今的荣威,而MG译为名爵。

上汽对荣威和MG两个品牌的规划越来越清晰,MG将主打年轻运动路线,而荣威目标群体则瞄准商务成熟的消费者。上汽收购罗孚是中国汽车产业正在逐步迈出创立中国品牌和国际化的经营步伐。

北汽收购萨博——全新制造绅宝

萨博作为一个拥有64年历史的老牌欧洲车企,带着北欧的执着和固执,它是涡轮增压发动机的开创者。受上汽启发,北汽希望成功再造一个荣威,用萨博平台将国内自主品牌“点石成金”。

在收购后的3年,上汽推出了自主品牌—绅宝。最大的卖点自然是与萨博之间的渊源,萨博是荷兰世爵汽车旗下的著名汽车品牌。早期主要生产军用航空器,二战后萨博开始汽车生产。所以业界也对这款源自萨博技术平台的自主新车抱以很高的期望。

被中国汽车品牌收购的车企,有像上汽这样一路摸爬滚打,也有像吉利这样胆大心细的成功,相信中国汽车行业将会越来越好!



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标签: 行业动向
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