梅赛德斯奔驰日前发布了2020款GLC63 4MATIC coupe车型，新车搭载AMG 4.0升V8 biturbo发动机，基础版和S版的最大功率分别为350 Kw 和375 Kw，最大扭矩为650或700 Nm。 GLC63 4MATIC+可以在4.0秒内完成百公里加速，而S版本更是可以在3.8秒内完成。

这是一款唯一由八缸biturbo驱动的SUV Coupe版车型，并且配有自适应阻尼调整的空气悬架、全变矩分配的四轮驱动和高性能复合制动系统，这些配置都可以在最大程度上保证驾驶乐趣。同时，该车的赛道成绩也十分优异，S版本车型以7.49.369分钟打破了纽博格林北环记录，成为了目前世界上最快的SUV。

外观方面，富有表现力的前脸造型与amg专属散热器格栅相结合，这种垂直的黑色百叶窗设计可以立即吸引路人的眼球。全新LED高性能前大灯加强了视觉上的冲击，更宽的车轮拱包覆在前后，强调动态外观的同时又表明了与普通GLC版本车型的区别。

新的MBUX信息娱乐系统让GLC63 4MATIC+更加适合日常使用。无论是通过触摸板、方向盘上的触摸控制按钮、语音控制还是手势控制进行操作，都能得到迅速的反馈并且让驾驶员在最短的时间达到目的。另外，选配的MBUX内饰助手还可对选定功能进行无触控操作，并可对阅读灯进行开、关。

如果你热爱驾驶，对动力有很高的要求，那么这款车型一定可以在很多层面满足你的需求。

1、AMG专属驾驶模式显示：驾驶员可通过左侧12.3英寸的仪表盘和右侧10.25英寸的触摸屏接收视觉信息。该车拥有“Classic”、“Sport”、“Supersport”三种amg特有的显示方式，提升你的驾驶体验。

2、帮助驾驶员获得额外的信息，甚至更运动的驾驶经验：通过特定的AMG菜单，驾驶员可以调出大量附加信息，使驾驶体验更加动感，比如热身、设置、重力或引擎数据。另外，通过中央显示屏，诸如驾驶辅助、车辆和通信系统以及AMG轨道速度的动画都将得到显示，AMG轨道速度视图也支持选择，驾驶员可以根据轨道试图调整入弯角度，刹车点等。

3、专属性能座椅：AMG高性能座椅在采用动态驾驶方式时提供最佳的横向支撑，这得益于座椅垫和靠背的座位侧支撑的特殊设计，驾驶员可以将座椅通过内置气垫完美地调整到身体的轮廓。

4、高稳定性的AMG动力学：根据不同的引擎，该车提供多达六个驱动程序供驾驶员选择:“滑”，“舒适”，“运动”，“运动+”，“个人”和“赛道”(S模式)。这些程序与AMG DYNAMICS agility control相关联，这意味着GLC63 4MATIC+的操控特性可以被设置，以满足各种不同的需求和驾驶条件。另外，自适应阻尼调整也会在不同模式间发生改变，电子控制系统会调整每个车轮的阻尼，以满足当时的需求，这提高了驾驶安全性和乘坐舒适性。阻尼取决于驾驶风格，路面和选择的悬架设置。

（编辑：纪琦 图片来源于网络）