随着新能源汽车市场的逐步扩大以及新能源汽车技术的逐渐进步，越来越多的新能源汽车进入我们的视野，电动车在行驶过程中经常会刹车，刹车的次数多了就使得电能得到浪费，因此需要对刹车的能量进行回收再利用对电池进行充电。对于新能源汽车来说，都会配置制动能量回收系统，为了减少车辆的电能的损失，通过回收汽车在制动时和惯性滑行时释放出的能量，进行回收。

制动能量回收在新能源车当中不仅仅是为了回收动能提高续航里程,更重要的是降低刹车系统负荷提高安全性和刹车寿命。对于电动汽车来说，不踩刹车回收能量，是不良驾驶行为吗？从车辆正常使用上面来说，不踩刹车回收能量，这并不是不良的驾驶行驶，根据刹车回收能量装置的工作来说，刹车时，因为没有动力输入，这个电动机会处于空转状态。这时候刹车，汽车减速产生的负扭矩让这个电动机变为一个发电机，直接向电池组发电输出电能。

简单的去理解就是车子在制动的时候，主要是通过电机机里面的励磁电流，让电机反向转动，从而转速下降，达到减速的目的。从车子的动能回收上来说，这是一套系统的设计过程，当车子动能设定的强弱范围里面，都会介入到车辆制动的时候的工作，再者而言整个动能回收的工作都是围绕着电机来进行工作的。

综合来说，根据动能回收的工作来说，动能回收只是将车子进行减速，但是并未完全停车，所以从其工作特征上面来说，并不是不良的驾驶行为。