​今年是新中国成立70周年。70年来，人民群众的生活水平有了翻天覆地的变化。汽车也从原来的奢侈品变成了现在大多数人都能消费得起的家用品，而这样的转变，我们的自主品牌功不可没。

    ​即使你坚持只买合资车，也应该感谢自主品牌，如果不是自主品牌们的产品力与竞争力越来越强，你买的合资车只会更贵，更没性价比。

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    ​自主品牌的崛起，也就近十年的事情，这十年来，自主品牌技术越来越成熟，颜值越来越高，品质越来越好。

    ​ 吉利帝豪就是其中非常有代表性的一款车，从2009年面世以来，如今已经走过10个年头。这十年，帝豪家族累计销量超过260万辆，累计30多次跻身轿车销量前十，获得超过70次自主轿车品牌销量冠军。

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    ​上图就是2009年推出的第一代帝豪EC718，外形在当时来说是非常惊艳的，加上丰富的配置，不错的驾驶体验以及7.58万元的起步价，这款车型上市后非常受欢迎。

    ​十年前有车的家庭并不多，和现在很多人把豪车看成梦想不一样，有台属于自己的车就是很多人的梦想。这台有颜值有配置，价格不高的国产车，一时间成为很多人的Dream Car，销售情况非常火爆。

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    ​帝豪的横空出世，让很多人开始愿意选择国产车。吉利汽车也因此获得了高速成长的机会，很多人记住了帝豪，也记住了帝豪红黑相间的盾牌车标。

    ​从2009款到2013款，帝豪没有特别大的改变，但车身更为圆润协调。2013年的时候，小编刚拿驾照，就非常想买这款车，无奈当时收入较低，也只能想想作罢。

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    ​2014年7月，使用新造型，新内饰，新车标的新帝豪推出了，小编终于没有顶住诱惑，在2014年底拿下了这台新帝豪。

    ​有了车的生活发生了翻天覆地的变化，现在看到这张图片，小编依然觉得十分怀念。

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       ​吉利汽车也利用帝豪车标的影响力，将旗下车型都换上了蓝黑相间的六块腹肌盾牌标，越来越多的吉利车型被推出。

    ​2016年5月，跨界型SUV帝豪GS上市并开始使用现在已经辨识度很高的回形家族式中网，帝豪有了新的家族成员。

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    ​2016年9月，吉利推出A+级轿车帝豪GL，矩阵式的帝豪家族正式集结。

    ​帝豪家族非常有张力，消费者也有了更多的选择。

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    ​2016年10月，帝豪推出了2017款百万款，并应用了家族式回形中网。

    ​随着百万款的推出，帝豪也在面市后7年的时间里，累计销量超过百万辆，成为国产轿车品牌中的一代传奇。

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    ​今年6月，2019款帝豪领军版上市，最新款的帝豪将大气沉稳和时尚运动完美地结合在一起。

    ​最新的9月份销量数据显示，帝豪仍然以1.59万辆的月销量问鼎自主轿车品牌销量冠军。

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    ​十年了，帝豪仍然十分有竞争力。人无完人，车亦无完车，帝豪自然也不完美，但帝豪绝对是一款非常不错，非常有性价比，非常适合家用的车型。好的国产车不止帝豪，它们正变得越来越好，越来越成熟。期待国产车在下一个十年的腾飞。