东京车展概念车前瞻 预见未来你怕了吗?

概念车可以理解为代表未来的汽车,介于理想和现实之间。是设计师超前思想,反映未来追求的具象化产物。下面我们就来例举几款即将在东京车展发布的概念车,看看带来了什么新鲜的理念。

近日,丰田官方公布了旗下全新自动驾驶电动车的官方图片,命名为e-Palette。丰田将在2020年东京奥运会期间提供十余辆丰田e-Palette,为奥运村里的运动员及赛事相关人员提供接驳服务。据官方表示,新车将在10月23日举行的2019年东京车展上展出。

新车的外观设计虽不夸张,但却充满了科技感和未来感,采用前后对称的箱形设计,轮胎布置在车体四角,最大程度地保证了车内的乘坐与储物空间。此外由于该车的使用场景特殊,新车的座椅设计按照2020年东京奥运会和残奥会的相关规格要求开发,车厢内的座椅高度及座椅扶手可以满足不同乘客的身材体型,以获得更优的乘坐体验。

另外,该车还采用超大开口的滑动式车门、更低的底盘,能够实现乘坐轮椅的乘客完成无障碍上下车。车厢内部最多可同时乘坐4位使用轮椅的乘客和7位站立的乘客(如全部站立,新车则可以承载20人)。

值得注意的是,日常生活中汽车内饰的颜色多用来装饰,以体现车辆的调性。而新车则更注重功能性,车厢内的地板、内部装饰、座椅采用了反差色来帮助色弱患者进行区分,不仅仅是起到装饰作用。

自动驾驶方面,该车针对此次奥运会和残奥会专门开发的自动驾驶系统,通过360度实时探测周边存在的障碍物,根据实际情况改变驾驶速度,实现了最高时速19km/h的低速L4级别自动驾驶运行。车辆配备了紧急制动系统,在系统检测到异常时,可通过车辆配备的操作人员实现安全停车。

日前,大发官方也发布了几款概念车,分别名为ICO ICO、Tsumu Tsumu、Wai Wai和Waku Waku。四款新车将在2019年10月23日在东京车展展出。

车型方面,大发ICO ICO定位为一款公共交通工具,其设计目的在于解决短途通勤。从官图上看,新车方正的外观设计使车辆获得了更大的装载空间。动力部分预计将采用纯电驱动,并具有自动驾驶能力。

而Tsumu Tsumu则是一款K-Car形式的皮卡,带有一定商用属性,可通过灵活多变的货舱和小巧的车身,为未来提供更加便利的商用运输方案。

另外两款车,大发Wai Wai和Waku Waku则更加贴近日常生活场景。Wai Wai的整体造型与市面上能见到的MPV有几分相似。细节上新车采用可开合式顶棚设计,内部有三排座椅,可通过多变的座椅改变车内布局,以最大程度地满足不提供生活场景下的使用需求。

不难看出,大发Waku Waku概念车的定位为SUV车型,整体设计依旧以凸显功能性为主。外观采用前卫且活泼的设计风格,功能上新车采用可开启顶棚、尾门,提供灵活多变的空间,具有非常高的可玩性。虽然新车没有公布动力部分的数据,不过可以预计该车将采用纯电的驱动形式。

水滴观点:

在它们的身上我们能找到共通点,那就是实用。从e-Palette身上我们能看到针对奥运村里不同人群的接驳而进行的针对性设计。从大发的四款概念车上可以看到,针对短途、商用和生活场景进一步细化的汽车设计。可以预见的是,未来自动驾驶的实现和电动化的全面普及,汽车的功能属性会愈加明显。

文/王虚琪

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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