早在今年年初，外界声音普遍对于国内车市全年表现持保守态度，尤其进入下半年，部分地区提前实行“国六B”排放标准，对于汽车销售产生明显冲击。而对于各大自主品牌，既要稳住在燃油车领域已经取得的成绩与优势，不断探入合资品牌的更多领地，还要继续拓展在新能源领域的发展与车型布局，做好面对合资品牌加入新能源战局的准备。在当下动荡的市场环境中，竞争激烈程度只会愈发激烈。

而作为国民度极高的自主品牌代表，吉利汽车在2019年的进步与发展，消费者们皆有目共睹。面对有限的国内市场与购车需求升级的机遇，吉利汽车对于国内市场与海外市场两手抓，一方面提升国内车型的档次与可选性，轿车、SUV、MPV、新能源全品类均衡发展，率先开启全系车型“国六B”新时代；另一方面开始大力向海外市场发起冲击，集合多个子品牌之力，开拓更为强势的竞争优势。

就在国庆节刚刚落幕，各大车企开始相继发布9月成绩单之时，吉利发布了9月份销量公告：9月销量113832辆，环比增长约12%，蝉联中国品牌乘用车销冠；海外出口量2663辆，同比增长15%。在整个国内车市销量不被看好的大环境下，吉利再度实现销量的正向增长，展示品牌实力与竞争底气。至此，吉利汽车1-9月累计销量958110辆，位列中国品牌第一。

SUV扛起销量担当的大任，上牌量连续多月单品牌第一

对于吉利而言，SUV已然扛起销量担当的大任，9月SUV销量68483辆，占比60%。就数据而言，吉利SUV在终端上牌量上，从6月份开始已经超过哈弗等品牌，连续多月排名单品牌SUV销量第一。

今年之内，吉利先后推出星越、博越PRO等全新SUV车型，其中星越定位于高性能运动SUV，基于吉利CMA架构打造，百公里加速仅6.8秒，向着合资运动SUV发起挑战。而云智能SUV博越PRO搭载吉利首款自主定义量产的E01芯片，支持智能出行手表X WATCH操控，智能化表现行业领先。随着更多全新SUV车型进入市场，丰富吉利SUV家族车型布局，并为国内SUV消费者提供更为多元化的购车选择。

新能源年累计销量增长83%，品牌海外出口正向增长

除了SUV销售成绩亮眼，吉利9月轿车销量42687辆，占比38%，轿车市场优势依然得到保持。而伴随着多年新能源领域技术研究与车型布局，吉利9月新能源及电气化车型销量8765辆，1-9月新能源及电气化车型销量78738辆，同比增长83%，在新能源领域形成高速优质的销售增长态势。

而伴随着技术升级与消费者购车需求提升，吉利推出的高端品牌领克销售成绩同样令人惊喜，1-9月总销量89090辆。自2017年年底推出首款车型后，领克累计总销量已突破21万，达到215516台，成为最快突破20万销量大关的中国高端品牌，足以证明领克品牌备受市场认可，已成为中国汽车品牌冲高的主力军，未来将引领中国汽车品牌继续向着高端化发展之路前行。

2019年另一个明显趋势在于，各大自主品牌开始将竞争目标投向海外市场，以拓展更多发展可能。而已有先见之明的吉利9月海外出口量2663辆，同比增长15%，基于缤越开发的吉利酷瑞（Coolray）也于9月正式在菲律宾马尼拉上市。而宝腾汽车9月销量8,934辆（含国内和出口销售），同比增长高达97%。市占率上升至20.2%，创66个月以来最高纪录。由此可见，吉利针对海外市场的战略与规划初见成效，未来在海外市场的发展潜力相当巨大。

全系车型开启“国六B”新时代，研发投入近1000亿元

当然各大品牌的销售成绩，也与国内相关政策直接挂钩，进入下半年，部分地区将“国六B”排放标准提前落地，对于毫无准备的车企而言，面对政策提前落地自然手足无措。而吉利在上半年已完成了大批量国五车型的切换，率先用技术开启全系车型“国六B”新时代，并且主动帮扶经销商去库存，库存比领先东风日产、南北大众、上汽通用等，优于行业平均水平，以便经销商及时布局全新升级车型，为消费者打造更优质先进的购车体验。

而作为自主品牌的一员，吉利深入了解品牌研发与向上发展的重要性，截至2019年上半年，吉利8万元及以上售价产品销量占比超71.3%。以星越与嘉际为例，星越2.0TD车型销量占比超过了60%，在星越的增换购用户中，合资品牌占比超过了45%，嘉际增换购用户占比则高达84%，换购用户多来自合资品牌车主，而它们成功打入合资品牌的领地，成功的背后离不开吉利品牌的技术研发与投入。

据悉，2018年吉利控股集团研发投入超210亿人民币，全年营收3285亿元，研发占销售总收入比例为6.4%，这一比例与国际一流汽车集团基本一致。近十年以来，吉利控股集团研发总投入累计近1000亿元，成功打造出CMA等核心架构、吉利智擎动力总成、新能源和智能网联技术等成果，成为吉利的竞争底气来源，也使得吉利车型在实力与品质上能够与更多合资车型相抗衡。

在强大技术研发支撑之下，吉利今年推出嘉际、几何A、星越、领克03+、博越PRO等全新车型，博瑞GE、博越、帝豪EV、帝豪家族等车型也已完成了年度焕新升级。而全行业力争配备的L2级智能驾驶技术，对于吉利而言，已实现在轿车、SUV与MPV全品类的全覆盖，量产车型L2配置率和市占率已达到第一，在智能驾驶发展上同样取得了遥遥领先的成就。

写在最后：

无论是旗下轿车、SUV、MPV、新能源车型，还是高端品牌与海外市场发展，吉利9月份的市场成绩均呈现逆势上扬的姿态，为全年销售成绩进步增添更多信心。随着第四进度进入传统销售旺季，吉利将结合双11、圣诞、元旦等节日，进一步拉动国内消费者的购车热情，为更多家庭开启优质的用车生活，品牌第四季度销量表现有望再创新高。