30w+英菲尼迪Q70L,长轴后驱还进口,你还想怎样?

我在乌镇开了半个多小时 英菲尼迪Q70L。C级豪华轿车里,符合长轴、后驱、还是进口这些要求的,也就剩它了。

但却是一辆对市场就烘在了性冷淡这态度上的车,无聊时瞄一眼C位上的A6L和5系扯头发扒衣服。

英菲尼迪自己,大概都默许了Q70L的半退休——最好的资源位永远给当打之年的QX50和Q50L。

……(此处用意念补拍一张Q70L动态路跑图)

看着某车之家上拍出终端30万元起的售价,我也是奇了怪了:30万买辆长轴后驱进口车,空间辣辣大,开着也不差,你还想怎样。

英菲尼迪全系颜值能打,N年没换代的Q70L今天再来看照样很有味道:线条和曲面,环抱和舒展,视觉性能时刻上头。

(2015款Infiniti Q70L,3.7L发动机)

我诚恳一脸地给你推荐30万+的Q70L的大前提,是你能包容它确实老气过时的内饰。什么钢琴漆面,镀铬拉丝,三屏联动,智能触控,Q70L?不存在的。

傻大的方向盘,比老宝马还要不讲究的物理按键旋钮以及,看着就很重的木饰板和敦实的皮座椅,90年代香港黑帮老大传统内饰气质扑面而来。

我问过英菲尼迪内部的人,ABB强势当道,英菲的车主画像到底什么样子的?他们说是低调人。我的理解恰恰相反。

买英菲的人才不低调!荷尔蒙还不能自理的小男生领悟不来这样复古的座舱,大爷们又不能接受这么撩骚的外观。奔五有余,阅过莺莺燕燕,提前退休前最后狂狼一把的小叔叔们,应该没差了吧。

嘴上说要人机交互,要全景天窗,要这个那个功能,身体却极度诚实——今天你买回家的车机系统,一半是怠工状态的。上了年纪的小叔叔们,开个空调,呼上音乐,剩下就是脚和油门踏板的灵魂交流了。

这不是我的幻想。各位亲自去观察一下伯父们近十年来的开车动作,是不是这样的?反正我爸是直到卖了他那辆第一代金标皇冠,一半功能都还是没开封的。

那么用30万+收一辆车长5米轴距3米的英菲尼迪旗舰轿车,开出去照样有回头率,偶尔也会迷离一下熟女们的Q70L,对中产有余富豪未满的中年小克勒来说,确实很有性价比啊。

前段时间国五清仓的躁狂期,一样的价格,要凯迪拉克ATS还是顶配速腾?小孩子还在做选择题,成年人都是直接问哪里还是ATS的车源?人民币投票,那一刻的你冷静客观得过分美丽。

当然,如果当年的3.7L发动机没有换成今天的2.0T,估计也会助攻一波英菲尼迪的年销量。这台2.0T发动机也确实年代久远了点,起步2挡升3挡时那强拉硬拽的轰托声尚需忍耐几秒。一旦转速上来后,开起来就极度轻松了。

经济不好的时候,两样东西最好卖:女人的口红和男人的日本车。雷克萨斯慢炖了这么多年,才有今天深夜颂雷成了绝对正确,


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车系: 英菲尼迪Q70
标签: 海选导购
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