轿车和SUV领域中是百花齐放，百家争鸣，而MPV领域则像是配角，各家车企都不怎么的重视。当然了，我们也不能否认MPV更多的还是功能性用车，对于当今社会来说，用户确实是比轿车和SUV小。目前来看，MPV领域五菱宏光系列是无可争议的霸主。10月16号的时候，五菱宏光家族就新上市的一款车型，整体表现还是可圈可点的。

五菱宏光家族新上市的车型叫做五菱宏光PLUS，指导价是6.58万——7.98万。比起之前的五菱宏光来说，新上市的车型确实是价格高了一点，但其整体表现也强悍了不少，五菱宏光PLUS可以看作是五菱宏光家族的高配版。

跟大多数MPV追求“紧凑型”不同的是，全新的五菱宏光PLUS表现的是四四方方，说白点就是“大块头”。至于好不好看？若拿轿车和SUV标准来看，就是臃肿不好看的。不过对于纯正MPV来说，如此的设计反而可以保证其空间，注重实用性。

五菱宏光PLUS就是一款纯正的MPV，拥有7座和8座，其7座和8座是真真正正的7、8座。非是捷途X90，东风风光580 Pro等那种应急性7座。在具体的乘坐舒适性上，即便五菱宏光PLUS价格比捷途X90，东风风光580 Pro等低，但在第三排乘坐表现上，其实五菱宏光PLUS会舒服很多，坐过的朋友应该都清楚。

具体的空间上，全新的五菱宏光PLUS尺寸是4720mmx1840mmx1810mm，轴距是2800mm。如此的尺寸赋予了他四四方方的外观，也营造出一种悬浮式车顶的既视感，至于整体的颜值，老实说臃肿是必须的，实用性强，颜值应该不符合大多数人们对于“汽车”的要求。

内部表现上，整体呈现出的是简约状态，当然了，说不好听点就是：没设计。整体用的还是硬塑材质，顶配拥有8英寸触控式液晶屏，其他就只有“收音机”了。不过对于这价位也不能要求太多，这一向都是五菱宏光的风格，也没什么可吐槽的。

之前五菱宏光就被人们称是“秋名山车神”，全新的五菱宏光PLUS的运动性能又会进一步提升，最明显就是为了增强运动性，前悬架均为麦弗逊独立悬架，后悬挂上：普通版搭配的是钢板弹簧非独立悬架，标准型和舒适性可以选装螺旋弹簧五连杆式独立悬架，豪华型是标配螺旋弹簧五连杆式独立悬架。在后驱加持下，是无愧于“秋名山车神”的。

新款五菱宏光PLUS动力也会有提升，匹配的是1.5T涡轮增压发动机+6挡手动变速箱，最大功率为108kW，峰值扭矩为250N·m，国六标准。新款的五菱宏光PLUS整体来说，外观四四方方，空间不错，内饰一如既往的简约。动力和悬挂会有提升，在后驱加持下，运动性能会有不小的提升，无愧“秋名山车神”。

五菱宏光在我国知名度是非常高的，五菱宏光就是当之无愧的“神车”，原因大家应该也清楚。新款的五菱宏光PLUS整体的性能确实有提升，6.58万——7.98万的指导价其实也保持了五菱宏光家族一贯的良心，对于有需求的朋友来说，还是不错选择的。毕竟五菱宏光家族在MPV领域来说就是无可争议的王者。