相信大家都有感触，目前国内汽车市场上新兴崛起的新能源车型开始遍地开花，可以看到不少年轻购车者都开上了形态不一的电动车，看起来好像非常省事方便。新能源这一块的市场有待开发这是毋庸置疑的，除了自主品牌拼命推出新的电动车车型之外，豪车品牌也不甘心落下这么大一块蛋糕，也纷纷推出了自家的电动车。

奥迪e-tron就是其中之一，在全球发布半年之后终于决定进军国内市场，四月份大家在上海的车展上看到了这台实车，整体外观看上去还是挺新潮的，跟市场上很多已有的电动车型做了较大的区分，不过价格也是非常“美”，售价区间在70-83万。这个价格出来之后基本上阻断了大部分购车者的购买欲，这台车目前算是市面上除了特拉斯之外第二贵的电动车，如果你有那么多预算愿意为这台车下单吗？

这台被奥迪定位在豪华品牌代表车型的电动车在国外的售价不算贵，美国起售价才7.48万美元，折算一下至少比国内便宜近20万人民币！究竟是什么产品价值可以让这台车拥有如此大的自信呢？

首先从外观设计上看，这台车基本上拥有了关于奥迪家族应该有的元素以及辨识度，对于那些冲着牌子买的人来说，不会因为这是一台电动车就失去了应该有的豪车面子。车头部分可以看到使用了可主动开关的多边形进气格栅，两边的大灯组造型也延续了一贯的高品质路线，也不负“灯厂”的名气。

车灯下方部分还增加了多横幅的造型，看上去充满了科技感和辨识度。内饰部分基本上都源自于奥迪的经典设计，比如虚拟座舱以及MMI的双触控屏，一下子就让人感受到了最熟悉的奥迪豪华内饰风格。如果原来驾驶过奥迪的车型，在进入这台新车之后，基本上不用再进行过多的学习和熟悉，一下子就能找到那些习以为常的功能键。

这台新车前后部分各自搭载了一台电机，前面那台最大功率可以达到170马力，后面那台可以达到190马力。百公里的加速时间只需要5.7秒。在动力充沛的情况之下，驾驶这台车的感觉是轻盈、灵活的，丝毫没有一点中大型SUV笨重的感觉。

能够实现这种感觉最大的功臣是渐进性转向以及空气悬架的搭配。如果发动机的声音能够再轻柔一些，那么整体来看几乎等于在驾驶一台燃油版的奥迪SUV。

作为一台高级豪华版的电动车，它的续航里程可以达到470km，这在电动车领域当中也是比较出众的数字，不过确实不是唯一。整体看下来，人们没有办法忽视这台车优秀的外观颜值以及出色的续航动力，但对于70万起售的价格来说，购车者们完全能够在同价位甚至更低价买到还不错的电动车，不用纠结一定要买奥迪。毕竟电动车近几年出来的优秀产品确实太多了。