说日产在国内“闷声发大财”真的不为过，根据八月份目前已经给出的销量可以发现，日产以103165的销量反超丰田，排到了8月份汽车销量前三甲。能做到这样的成绩，离不开旗下轩逸（八月销量33795台）与 逍客（八月销量19099台）两款车，前一阵已经聊过了轩逸，今天就跟各位聊聊逍客这款紧凑型SUV。

其实在2008年进入国内市场后，逍客就给人留下了不错的印象。今年4月份改款后的轩逸，在外观上采用了家族式V-Motion前脸，可以说是相当“激进”了；此外除了基础的智享版为卤素大灯，其余均为LED大灯。

车侧方面逍客保持了一贯的运动与洒脱。整车尺寸分别为长4401mm/宽1837mm/高1593mm，轴距为2646mm，比起上一代（2017款），车长有所增加（17款车长为4384mm，增加了17mm）。

车尾亮点主要集中在一下几点：经典的“回旋镖式”熏黑LED后尾灯；增加了银色亮色饰板的黑色后包围；后盖上拉伸了整体视觉宽度的视觉线。

内饰方面是一贯的日系简约风格，但配置区分还是比较明显的。带真皮方向盘和全景天窗只在豪华版以上的车型才有配备，至于真皮座椅只有旗舰版车型才配备，不过好在在科技感上保持了一视同仁，液晶仪表和9英寸中控液晶屏是标配。至于车内的空间方面，由于车长较上代一代有所加长后，一项为人诟病的后排空间有所改善。

动力方面是代号为MR20的2.0L发动机和模拟七速的CVT变速箱的组合，最大可输出154马力，204N·M的扭矩。油耗上工信部给出了百公里6.0L-6.4L的范围，较上一代又有所下降。

综合来说，此次中期改款的全新逍客整体性价比有所提升，作为本身一款走量的车型，这样的改变，其对销量的推动的作用，不言而喻。