在北京这种一线城市中，C级轿车其实很多。在30多岁的这个人群中大多数已经算是事业有成的成功人士了。在选择自己的座驾是基本在C级车这个级别。

提到C级车大家可能首先想到的就是BBA品牌，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这三款车型。但这些车型在马路上已经随处可见了。想要与众不同该怎么选择？

在这个级别中想要与众不同， 雷克萨斯ES是一个很不错的选择。雷克萨斯作为丰田的豪华品牌虽然不能和BBA一样称得上是一线豪华品牌，但在二线豪华品牌中表现还是很不错的，属于名列前茅的品牌了。

雷克萨斯ES车型外观分为两种，一种偏商务一些的外观，另一种是F SPORT运动车型。雷克萨斯ES大多数车型都是偏向于商务的车型，F SPORT版本的车型选择的并不多。

现在很多车型都在把中网设计的越来越大，雷克萨斯ES采用家族式纺锤式中网，中网的大小一直以来都不小。

雷克萨斯ES虽然是二线豪华品牌，但外观气场上一点也不输BBA的竞争对手。ES车头设计犀利给人一种霸气的感觉。

雷克萨斯ES车身修长，线条硬朗车身长宽高分别为4975*1866*1447mm，轴距2870mm，相比BBA那些已经加长的对手在数据上还是比对手稍弱一些。

ES的内饰和BBA相比就有点就属于中规中矩了，但在做工用料还是符合了这个级别的水平，但在豪华感上就不及对手了。

在空间和乘坐表现中轴距虽然不如BBA车型，但在乘坐舒适度上表现不错，这个级别的车后排空间表现也不错。

ES的有些小设计还是非常的个性，大多数车型的模式切换的按键在中控台的位置，但ES把模式切换放在了驾驶位仪表台上，这样的设计难道是因为方便吗？

ES在配置表现上真的可以算得上很良心了。胎压监测、车道偏离预警、自适应巡航、无钥匙进入和无钥匙启动都是全系标配。相比BBA品牌连无钥匙进入都要选配要厚道了很多。

ES有不同的动力版本。分别为2.0升 自然吸气 173马力、油电混合：178马力发动机+120马力电动机和2.5升 自然吸气 207马力。ES2.0自然吸气的版本动力真的很肉。但对动力有要求的消费者可以选择2.5自然吸气的版本或者混动车型。体验过雷克萨斯混动车型你可能就会喜欢上这个品牌。对于混动车型油耗有很不错的表现就不用多说了。在驾驶中那种平顺的感觉是2.0T涡轮增压发动机做不到的。在动力方面是我个人很喜欢的一点。

雷克萨斯免费保修保养很贴心。雷克萨斯特别为中国消费者提供4年或10万公里免费保修服务，智·混动车型更尊享6年或15万公里免费保修服务。