升级归来的君越变速箱远离顿挫,一路平顺

关注轿车市场的车迷应该知道,别克在今年3月份对 君越车系进行了一次中期改款,虽然说是改款,但其实是一次升级,目的是为了迎接"国六"排放标准的到来,所以此次升级是针对君越变速箱和发动机。另外为了贴近年轻人的生活,别克对君越的车联网也进行了升级。

升级之后的别克君越搭载了9速Hydra-Matic智能变速箱,这款君越变速箱应用了超过60项通用专利技术,包括全新设计的可选择单项离合器、液力变扭器、启停液压蓄能器、外置TCM控制模块以及令其拥有与6AT相当的紧凑体积的同轴设计等等。该款君越变速箱结构紧凑,传动高效,9个前进挡的齿比分布绵密合理,整体齿比范围达到了宽泛的7.6:1,连同2个超速挡的设置,在高速巡航时能显著降低了发动机的转速,改善油耗表现。同时,该变速箱与别克旗下2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机匹配并分别标定,皆能够在90km/h速度下实现了9挡切换,大大提升了多挡位变速箱在城市工况下的实用性,更契合中国道路环境与用户的日常使用习惯。并且在不同车速下都能为用户带来更平顺、更快速、更精准的换挡体验,实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升。

除了新君越变速箱拥有出色的性能外,全新君越搭载的2.0T发动机性能同样出色。2.0T可变缸涡轮增压发动机采用了"单缸最优"设计理念,并荟萃先进的智能驱动科技,如Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷技术、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等,在高效动力、燃油经济性和NVH静音性之间达到了更优平衡。得益于先进的"变缸技术",全新君越的发动机可根据实际驾驶情况在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间灵活切换,在带来澎湃动力与平顺驾驶感受的同时,显著提升了燃油经济性,最多可节省达15%的燃油。

看完君越变速箱和发动机的改变,接下看一下其升级之后的车联网。得益于上汽通用汽车新一代车联技术的快速迭代更新,全新别克君越的车载互联应用功能更丰富。新车将提供包括网易云音乐及在线电台考拉FM等多款日常使用频率最高的应用,其中网易云音乐以及在线电台考拉FM新增音乐排行榜与歌曲分类功能,可按关键词在线搜索音乐或电台,能全方位满足用户对实时在线导航和影音娱乐的需求。新增天气、股票、限行等各类信息的查询功能,结合"千人千面"智能推送服务,首创性地借助了人工智能技术为车主推送量身定制的内容,实现了精准化、主动化的信息服务,新鲜资讯一键掌握。新车还支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能,并可同时允许两组蓝牙设备接入。丰富的车联功能配合全新君越车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点、每年大流量、无捆绑、不限速的100G"OnStar安吉星车联应用流量终身免费"服务,使车联网真正成为实时在线、随心所用的智能化生活方式。

可以说君越此次升级变得更加的务实,比如年轻消费者越来越成为购车主力,那么君越的配置就更为年轻化。目前的排放法规越来越严格,君越就用上了符合国六标准,还加入了自动闭缸这一黑科技,此外君越变速箱的升级,让其油耗更低,动力输出更加的平顺,从此告别顿挫。而这恰恰也是消费者真正需要的。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 君越
标签: 技术解析
0 +1
收藏
纠错/举报
6977关注 | 2083作品
+ 关注
汽车点评
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈