销冠王 雅阁，为啥不和海外一样搭载2.0T发动机？真上2.0T你买啊？

回顾本田9代雅阁在市场上的表现，虽然中间也曾出国不少问题，但总体来说这款车的销量还是非常不错的。要说这款车型上市之初最大的槽点，就是没有像海外版一样搭载2.0T发动机，但事实证明1.5T发动机更符合中国国情，或者说即便是搭载2.0T发动机，它的销量也不会比1.5T版本更好，因为很多口头追求大排量的人，实际生活中却不一定购买大排量。

我们先从价格方面来看，目前10代雅阁16.98-22.98万元的售价，基本就是主流豪华B级车的生存空间，或者说B级车一旦超过22万起售价，那么这款车的销量一定堪忧。所以如果将海外版2.0T+10AT动力的雅阁引进国内，那么它最低也得26-27万元的起售价，一进达到了宝马3系标准，试问这样的雅阁有谁会买单？所以说，2.0T动力虽然好，但无奈雅阁暂时还支撑不起它高昂的售价。

很多键盘侠们虽然口口声声说动力强劲的大排量车更好，但现实中大排量车的实际销量却怎么也比不上小排量车。比如说汉兰达2017年10万辆的年销量，其中备受键盘侠们推崇的3.5升V6版却只贡献了800辆销量，而且其中还包括4S店的试驾车。

所以，目前无论是根据中国国情，还是雅阁的品牌承受能力等方面来看，1.5T排量的雅阁更合适。毕竟中国和美国无论从风土人情，还是生活习惯等方面来看，都是截然不同的两个国家。而且两个国家对于汽车排量的管理限制也大不相同，所以没必要非将符合其他国家的那套照搬过来，或者说即便是照搬过来也不会适合中国消费者。

而目前1.5T雅阁在国内不仅动力够用，同时比2.0T更高的燃油性价比，也是中国消费者比较看重的一项。不是有句话说吗，合适的才是最好的！如果雅阁真的上了2.0T发动机，你买啊？