溜背式设计是人们对于汽车造型美的本性追求，轿跑则是溜背式车型的最佳体现。而 奥迪A7-奥迪产品阵营中最美的一台车。这一代奥迪A7相比上一代车型的迭代是非常大的，但就车身造型上线条变得凌厉多了，这也是大众系、奥迪系近些年明线的产品风格变化。

全新一代奥迪A7外形上最明显的风格就是线条更加硬朗，在保持优雅的同时又增添了几分力量感。六边形的中网格栅进一步拉宽了整车的视觉效果。宝马喜欢开眼角的设计，那么奥迪就是喜欢开嘴角了，六边形的大嘴远看真的唬人。

侧面线条更是诠释A7设计精髓的地方，车头车尾两条彼此孤立的筋线对整车运动姿态的营造感很强，而从B柱就开始缓缓向后延展的溜背线条则是整台车最能诠释优雅的地方。

转到车尾，横贯式的流水尾灯在夜晚会是比白天更亮的星，尤其是在拨动转向灯的那一刻，无疑又是让后车司机再一次感叹奥迪在灯光上的技艺。奥迪A7整台车在尺寸上和对手奔驰CLS差不多，车身数据为长宽高4969、1908、1422mm，轴距2926mm，车身长度达到了近五米，在更好的诠释车身造型姿态的同时对车内空间的挖掘也有帮助，掀背式的造型虽然对后排乘客的头部空间有一些影响，但实际体验，影响微乎其微，而且掀背式的造型也提供了出色的尾箱储物能力，常规状态下525L，足够满足日常使用。

其实不仅是A7，奥迪的其他产品也基本上都有一个特点，就是外观和内饰的格调丝毫不会不违和。很多车型外观和内饰的观感会很大差别，比如外观偏向运动、但转到座舱内，内饰的风格则给你一种老气横秋的感觉。奥迪系列的车型绝不会如此，从早期奥迪A4上率先使用的金属质感的类似钢琴按键，营造科技感，到从新一代A6开始，随着三块液晶屏的普及，奥迪在内饰科技气息的营造上始终在进步，但从未被超越。

新一代奥迪A7在车型上两个版本均为3.0T的动力配置，这一项要比主要竞争对手奔驰CLS优秀的多。得益于quattro四驱系统的标配，奥迪A7零百加速仅5，3秒，所在在动力上奥迪A7的表现丝毫不输这个级别的任何其他车型。

奥迪的动力系统由一台3.0T V6涡轮增压发动机和48V电机组成，其实这套弱混系统才是全新一代奥迪A7最引以为傲的地方。发动机的最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，涡轮位于V6发动机的夹角中间，减小了发动机体积，同时顶置排气设计也让涡轮拥有更快的响应速度。

而有了48V轻混系统的加持，多少会省点油，这个轻混系统由一个位于前轴的电机和位于后轴的电池系统组成，在制动时负责能量回收，但主要任务就是辅助发动机工作，需要时提供动力给发动机，不需要时就断开或者给电池充电。

具体在驾驶上，起步时电机加上V6动力，扭矩输出会更加平顺线性，3.0T V6涡轮增压发动机并没有过于廓燥的声浪，但装载在这台轿跑上就变得特别合适，真正跑起来之后，给你的感觉是动力绵延不绝，油门深不可则。

总之，奥迪A7是为对生活品质有着极高追求的人打造的。优雅与力量并存，动感和静谧同在，这一代奥迪A7完美的符合这句话，确实是无懈可击的最美轿跑。