在刚过去的九月份汽车市场的销量顺应了金九银十的说法，在这些月份中汽车的销量相比前几个月要更多一些，为了刺激用户的购买欲，不少企业也都加大了优惠力度。下面我们就来分析九月份的车市，看看这些车型都有着怎样的表现。

从数据上不难发现大众旗下的 朗逸以及日产旗下的轩逸系列分别以48654以及38069分列前两位，尤其是朗逸的销量傲视群雄，相比去年同时段还增长了9.2个百分点。轩逸的销量排第二位，但是相比去年要下降了10.6%。排在榜单第三位和第四位的分别是大众旗下的宝来和速腾车型，前者销量为34956，比去年增长了102%，直接翻了一倍，速腾销量为32494台，比去年增加了13.1%。排行前五的车型中大众独占三位，可以发现选车时很多人对大众的热情是一点也没有减少的。

排行榜第五位的是别克英朗系列，销量为26472辆，比去年增加了11.3%。英朗能有这样的销量表现可以说是很不容易的，要知道很多人对于三缸机都有所顾忌，甚至是“谈三缸色变”，在这样的大背景下还能够达到两万台以上的销量，不得不说别克的调教以及优化做的十分到位。紧随其后的就是新卡罗拉，作为丰田旗下的一款特别的车型，前不久由于换代的原因表现并不算亮眼，之后新款推出又一次得到了车主的关注，比如新款搭载的L2自动驾驶系统，多连杆独立悬架方案，增加的安全机制等等，这些可能就是让新卡罗拉一飞冲天的原因所在。

在榜单第七位的是本田旗下的思域系列，它的销量为24047辆，相比去年同时段增长了3.3%，这个成绩总体来说是很稳定的，没有出现较大变动。第八名是丰田旗下的雷凌系列，销量为21657辆，相比去年同时段增加11.6%，对比雷凌和卡罗拉系列不难发现这两部车型的侧重点不同，雷凌在外观上的表现要更加出色，富有动感，比较适合年轻人群体驾乘，在配置上卡罗拉则更胜一筹，不过这两部都是带有LED灯组方案的，产品力都很强。

榜单的第九名之后的车型就是大家的熟面孔了，大众旗下的帕萨特以及迈腾系列，它们的销量分别为20888辆和17381辆，帕萨特上涨幅度明显，达到了41.3%，迈腾则下降了17.1%，即使人们对迈腾的关注度降低了，但也丝毫不影响大众的收益，毕竟兄弟车型都上涨了不少。之后就是本田的雅阁以及凯美瑞系列，这两部相比去年同时段销量都上涨了一些，在B级车型中，这三款可以说是名副其实的销量之王，至于天籁，君威等等就只有羡慕的份了。

在后面就是桑塔纳，由于没有了老朋友捷达桑塔纳一下子也变得孤单了不少，排名在11位，销量位18107辆。雪佛兰旗下的克鲁泽位列第14名，销量为16882辆，不得不说它是很有潜力的，还有上涨的势头。在这次的榜单中还可以看到唯一的豪华车型，他就是宝马五系，销量为16263辆，比奔驰，奥迪的销量更好一些。