说到性能车，它已经成为了现在很多年轻人购买第一辆车时的选择，毕竟随着时代的发展，车辆的性能也不可同日而语。年轻人的第一辆车，不需要载着一家老小出去游玩，也不需要承担生活乃至家庭的重担，开着有乐趣和平易近人的价格就成为了年轻人购车的重要因素。

随着 领克03+的价格公布，一众喜好性能车的消费者都不经感慨，国产性能的时代似乎已经能够看到曙光了。相信一直关注领克03+的消费者一定不会陌生，这辆原厂“改装车”无论是外观内饰还是动力表现，都完全符合我们对于一辆性能车的期待。

2.0T涡轮增压发动机提供了254匹的马力，再加上8AT变速箱和适时四驱系统，官方宣布的零百加速时间仅为5.9秒，这已经比终端售价接近的高尔夫GTI要快上很多了。

除了强劲有力的动力系统，这辆车在外观和内饰方面也同样战斗气息十足。既然刚刚称之为原厂“改装车”，在运动套件上自然要对得起这个称谓，而内饰方面则采用了大量Alcantara翻毛皮，方向盘、座椅均是如此。这样的外观和内饰，称之为原厂“改装车”我相信并不为过。

综合来看，很有诱惑力的售价再加上如此丰富的配置和精彩的账面数据，即使这辆领克03+在调校方面的功力仍然欠缺一些火候，但这也是国产性能车前进的一大步了，让一大批国内的汽车运动文化爱好者看到了未来国产性能车的可能。

除了领克03+之外，7.38万元起售的飞度就是一个非常不错的选择，尽管这辆车怎么看都和性能车不太沾边，但在改装之后，凭借着它不错的动力和小巧的车身，让不少玩家都称它为“超跑GK5”，毕竟在直道较短的小赛道当中，飞度还是很有竞争力的。

飞度搭载了1.5L地球梦发动机，原厂提供了131匹马力和155牛米的扭矩。看似一般的发动机数据放在一辆1吨出头，车长不到4.1米的车上，给予了它8秒出头的零百加速时间，让飞度在这个价位鲜有敌手。除此之外，飞度的安全性配置也是应有尽有，VSA车身稳定系统能够让我们在享受驾驶乐趣的时候，给我们带来一定的安全保障。再加上因为买这款车来玩的人特别多，市面上的飞度改装件非常丰富，改装方案也都特别的成熟，作为第一辆车买来玩一玩、跑跑赛道是非常合适的。

菲斯塔凭借着它运动的外观和1.6T就提供的204匹马力，一经上市同样获得了很高的关注度，6.8秒就能破百让菲斯塔也成为了一辆开起来动感十足的车。早些年说起韩国车，大家都会想起那运动十足的外观，曾几何时我也是那个被现代索纳塔、起亚K5外观吸引的小朋友，但随着各大车企对外观的越发重视，韩国车的外观造型就不再显得那么令人惊艳了，直到菲斯塔的出现。全新家族化设计的菲斯塔车头呈现出一个俯冲的姿态，再加上银色镀铬的前唇，让车头看起来冲击感十足。而车尾的溜背式造型和小鸭尾也让完全是轿跑化的设计语言。

而动力方面，1.6T的四缸涡轮增压发动机提供了204匹马力、265Nm的动力输出，得益于它的调校和换挡干脆利落的7速双离合变速箱，让它的百公里加速时间仅需要6.8秒，已经和高尔夫GTI这辆经典的小钢炮一样的成绩了，要知道高尔夫GTI搭载的可以EA888 2.0T发动机。除此之外，这辆车最吸引我的就是原厂的声浪了，1.6T的排量就能有如此浑厚的排气声音实属不易，再加上高转速突然收油时的回火声音，真的是一台开起来非常有乐趣的车了。

说起小钢炮，不得不提到的一款车就是高尔夫GTI了，1976年的第一代高尔夫GTI更是可以称之为小钢炮的鼻祖。对于中国消费者来说最熟悉的应该是第六代和现在的第七代高尔夫GTI了。外形方面虽然比菲斯塔和领克03+都要低调一些，但只要看到GTI标识就不会再有人小瞧它。第三代EA888的2.0T发动机提供了220匹马力和350牛米的峰值扭矩，零百加速时间也在6.6秒左右，但这台发动机的改装潜力巨大，只要稍微刷个一阶动力就能有非常明显的提升。

而情怀方面高尔夫GTI更是深入人心，尽管20多万的价格都能够买到豪华品牌的入门级车型了，但大街小巷之中仍然能够看到高尔夫GTI的身影，除了它不俗的产品力之外，更多的是一种信仰。虽然在大众心目当中品牌加成胜过了动力、胜过了信仰，但对于喜欢汽车的人来说，GTI在他们心中仍然占有一席之地。

小时候买不起的玩具，长大后即使得到了也不会有当时的快乐了。对于年轻人来说，似乎都有一颗速度与激情的心，但受限于严苛的排放标准和令人望而生畏的排量税，让很多车型成为了奢望。但是随着技术的发展，小排量涡轮车能给我们带来同样的乐趣，国产性能车也离我们不远了，希望以后年轻人的第一辆车都能够给带来无尽的驾驶乐趣，让我们拭目以待吧。